Miguel Oliveira sempre fez parte de equipas de fabricantes europeus desde que se estreou no MotoGP, em 2019; primeiro, a KTM, com a Tech3 e a Red Bull KTM, e depois, a Aprilia, através da RNF e da Trackhouse Racing.
Mas Oliveira vai correr pela Prima Pramac Yamaha em 2025, que será a primeira vez que lidará com uma empresa japonesa cujos métodos de trabalho são diferentes.
Durante o teste de Barcelona esta semana, teve a sua primeira interação com os engenheiros da Yamaha. Oliveira teve uma primeira impressão favorável, enfatizando o foco dos engenheiros em fornecer feedback e compreensão precisos:
É definitivamente diferente, mas é bom porque tem de ser direto e eles perguntam novamente para ter a certeza de que quis dizer o que disse. E isso é excelente porque, para além dos dados, é tudo o que terão de processar no final: os nossos comentários. Se isto estiver incorreto, tudo ficará uma confusão. Assim, foi muito agradável.
