Miguel Oliveira: “Eu me comprometi no ponto de frenagem e não consegui desacelerar mais”
Após o confronto na corrida de Mugello MotoGP Sprint, que resultou na queda de ambos na caixa de brita na segunda volta, Miguel Oliveira expressou sua profunda simpatia por Fabio Quartararo.
Na primeira curva, o piloto da Trackhouse Aprilia perdeu terreno logo no início porque o dispositivo de altura de pilotagem não foi desativado.
Na curva 10, Scarperia, ele então fez contato com Quartararo, que havia terminado a primeira volta em 14º lugar, enquanto tentava freneticamente recuperar posições.
“Foi realmente lamentável. Definitivamente, eu não queria bater em ninguém, e lamento muito pelo Fabio Quarterararo”, comentou Oliveira.
Cometi um erro no ponto de frenagem e não consegui reduzir mais a velocidade, então só tentei fazer a curva naquele momento.
“Fiz a curva, mas fui rápido demais e tive um breve contato com o Fabio.” Foi terrivelmente terrível o fato de termos batido quando ele me viu e tentou me evitar.
Os comissários de bordo da FIM consideraram que foi um incidente de corrida, e Quartararo reconheceu que “essas coisas acontecem”, embora tenha ficado chateado por ter sido penalizado por cometer um erro semelhante com Aleix Espargaro no Grande Prêmio de Assen de 2022 e por derrubar Oliveira no início do Grande Prêmio da Espanha de 2023.
“Foi o resultado de uma largada ruim para mim”, continuou Oliveira, que ficou em décimo lugar no grid.
“Foi horrível não ter conseguido fazer meu dispositivo de holeshot desengatar na primeira curva. Continuei dirigindo até a curva 6 com o dispositivo ainda desligado, fui tocado por todos e recuei.
“Tentei fazer a ultrapassagem logo em seguida, mas bati enquanto tentava me recuperar.”
Wilco Zeelenberg, o gerente da equipe Trackhouse, não impediu Oliveira de tentar.
Miguel perdeu algumas posições porque teve problemas para destravar o dispositivo dianteiro após a largada e colidiu algumas vezes, de acordo com o holandês.
A moto estava boa, e ficou claro que ele estava tentando retaliar e ganhar terreno quando cometeu um erro, freando fundo e tarde, perdendo a frente e batendo em Fabio.
“Ele se desculpou e não foi intencional, mas você tem que dar uma chance a essas corridas de sprint ou já está atrás.”
Seguindo a liderança de Oliveira na Qualificação 2, o companheiro de equipe Raul Fernandez terminou em décimo lugar depois de examinar de perto a Aprilia de fábrica de Aleix Espargaro.
Fernandez comentou: “Tentei alcançar Aleix, mas não teria sido uma manobra limpa, então achei melhor ficar atrás dele e aprender sobre o circuito e a moto.”
“Prefiro aprender e me desenvolver antes de tomar uma decisão importante. Estou bastante satisfeito no geral, embora tenhamos que esperar para ver o que acontece amanhã.
