Miguel Oliveira terminou a corrida de Sprint do Grande Prêmio da Itália de MotoGP em menos de duas voltas depois de colidir com Fabio Quartararo, da Monster Energy Yamaha, na curva 10.
Mas a vida do piloto português não estava indo bem mesmo antes do evento. Ele não conseguiu desativar o sistema de ajuste de altura de pilotagem e, por isso, largou na 11ª posição do grid.
Oliveira teve que se recuperar depois de cair para o 16º lugar e perder várias posições como resultado. Ele esclareceu que as modificações feitas na motocicleta foram a raiz dos problemas do dispositivo:
“Tentamos algo pela manhã, mas não funcionou, então me classifiquei com minha moto com a configuração de sexta-feira, que não era perfeita. Então, para a corrida, fizemos algumas alterações que incluíram uma mola dianteira mais dura. E isso dificultou o desengate na curva 1. Mas vamos dar uma olhada.”
