Todas as motos de MotoGP são diferentes, não havendo duas com as mesmas vantagens e desvantagens, e as técnicas de condução variam em conformidade. Embora as Ducatis sejam consideradas motos incrivelmente versáteis, Marc Márquez (Gresini) sente que é preciso conduzir a moto da forma que ela quer ser conduzida.
Quando questionado sobre como lidar com a Aprilia RS-GP e como maximizar o seu potencial, Miguel Oliveira, da Trackhouse Racing, disse que o piloto deve sempre ajustar o seu estilo de condução:
“Bem, acho que é um pouco assim com todas as motos, quando a levamos ao extremo e quando a levamos a ser consistente todos os fins-de-semana. Cada marca tem as suas particularidades. Se tentarmos conduzir de uma forma, talvez tenhamos alguns problemas, em que mudar a configuração não nos ajuda a conseguir nada.”
Ser adaptável na condução de uma bicicleta é essencial, segundo o piloto português: “Há uma forma específica de conduzir as motas”. A Ducati, na minha opinião, é a moto que mais facilmente pode ser modificada para se adaptar ao seu estilo de condução; as outras motos, por outro lado, têm certos requisitos de condução. Como é que se procede? Não tenho a certeza, mas temos de ser adaptáveis e estar prontos para ajustar e aprender coisas novas.
