Miguel Oliveira está satisfeito com seu quinto lugar, mas está preocupado com o asfalto, a aderência e o uso dos pneus. Ele diz: “Acenderei uma vela à noite e rezarei”.
Com seu quinto lugar no Sprint de hoje em Aragon, Miguel Oliveira ganhou cinco pontos, embora os desafios tenham sido significativos, principalmente devido ao estado da pista, que causou problemas com a aderência incomum de ambos os pneus e o consumo excessivo.
Foi um dia “estranho”, de acordo com o piloto da Trackhouse Racing, que foi o melhor piloto da Aprilia RS-GP na pista hoje: Em suma, eu diria que todos tiveram um dia bizarro que foi muito diferente de ontem. A pista não era a que eu esperava, mas melhorou muito durante a tarde. Mesmo assim, fomos bastante agressivos e tentamos duas configurações – uma de manhã e outra à tarde – só para ver se conseguíamos fazer os pneus funcionarem. Não fomos bem-sucedidos, mas acredito que alguns dos outros pilotos tiveram ainda mais dificuldades.
Os portugueses estão esperando uma mudança significativa e presumivelmente positiva para a corrida de amanhã: “Temos que dar esse passo à frente, o que obviamente será difícil de conseguir da noite para o dia.” Provavelmente precisaremos localizar algo substancial.
Quando perguntado se a aderência era semelhante à da rodada da Catalunha de alguma forma, Oliveira respondeu com objetividade: “Não.” Não, não, não. É totalmente diferente; como posso lhe dizer isso? Não é como se houvesse pouca aderência; ao contrário, o asfalto está completamente coberto por uma camada de poeira ou algo assim, e quando você pressiona, o pneu quase não toca o asfalto, dando a impressão de que a moto vai cair embaixo de você.
Estamos muito nessa transição porque essa é uma pista onde você passa muito tempo inclinado, então temos que descobrir onde podemos realmente colocar a pressão nos pneus e fazê-los funcionar. Oliveira esclareceu que, além do problema de aderência, havia também a questão do consumo de pneus, que acabou sendo muito alto. No entanto, notei que nenhum dos pneus dianteiros à minha esquerda estava ausente, o que me preocupa porque amanhã terei de percorrer o dobro da distância, e os pneus traseiros também estavam mortos.
De maneira despreocupada, o número 88 até declarou que pediria ajuda a Deus no domingo, dizendo: “Vou acender uma vela hoje à noite e orar por amanhã”. Vamos ver.
