En condiciones inconsistentes en Misano, Marc Márquez, de Gresini, salió victorioso en MotoGP, superando a Francesco Bagnaia, de Ducati.
Por primera vez desde 2021, Márquez triunfó dos veces consecutivas, ya que Bagnaia redujo la ventaja de Jorge Martín en el campeonato a siete puntos tras el error de apreciación del piloto del Pramac que le hizo terminar 15º, una vuelta por detrás.
Bagnaia, que partía desde la pole position, ha mantenido su ventaja sobre Franco Morbidelli, del Pramac, que ha sido segundo. Este último ha conseguido mantener a raya a su compañero de equipo Martín al entrar en la curva 1.
Con rápidos reflejos, Martin ha pasado a Morbidelli para colocarse segundo y se disponía a perseguir a Bagnaia en cabeza.
En la curva 1, el piloto del Pramac intentó adelantar a Bagnaia, afirmando ser el más rápido de los dos. Sin embargo, el contacto provocó que Martin se sentara, dando a Morbidelli y al GasGas de Pedro Acosta la oportunidad de reducir la diferencia.
En la curva 5, Acosta intentó pasar a Morbidelli por la tercera posición, pero perdió su alerón tras entrar en contacto con la moto del italiano. Se ha ido al suelo y ha perdido la quinta posición, pero ha podido reincorporarse a la carrera.
Mientras se acercaba a su compañero de equipo Martin, Morbidelli, que lideraba la carrera, se cayó y perdió el tercer puesto.
Martin ha recortado distancias con Bagnaia cuando ha empezado a llover, pero ha cometido un error y se ha ido demasiado largo, perdiendo la oportunidad de adelantarle.
Mientras la lluvia seguía cayendo, Augusto Fernández de GasGas se fue al suelo, y los equipos empezaron a preguntarse si sería prudente arriesgarse y cambiar a neumáticos de lluvia.
Después de que Martin decidiera cambiar de moto, Aleix Espargaró y Maverick Viñales de Aprilia, Raúl Fernández de Trackhouse, Alex Rins de Yamaha, y Acosta, que estaba reapareciendo, se unieron a él en boxes.
El liderato ha cambiado de manos en cabeza de carrera, con Marc Márquez superando a Bagnaia y recortando la desventaja a ocho pilotos.
Tras ser adelantados por los líderes, Martin y el resto de cambios se dieron cuenta de que habían cometido un error y volvieron a boxes en la vuelta 10 para volver a montar las motos de seco. Esto acabó prácticamente con sus esperanzas de victoria.
A pesar de que su contrincante en el campeonato estaba más abajo en el orden y aventajaba a su compañero de equipo Enea Bastianini por un amplio margen, Bagnaia parecía estar a gusto siguiendo a Márquez en segunda posición.
Márquez ganó fácilmente su segunda carrera consecutiva, terminando por delante de Bagnaia y Bastianini de Ducati.
Brad Binder (Red Bull KTM) terminó cuarto, seguido de Marco Bezzecchi (VR46), quinto. El Gresini de Alex Márquez logró adelantar a la Yamaha de Fabio Quartararo para hacerse con la sexta plaza.
Jack Miller terminó octavo con la KTM, seguido por el wild card de Red Bull KTM Pol Espargaró en noveno lugar y Fabio Di Giannantonio de VR46 en noveno.
Miguel Oliveira, del Trackhouse, fue el mejor piloto de Aprilia al final de la carrera, terminando en 11ª posición, por delante de los tres pilotos de Honda, Johann Zarco, Takaaki Nakagami y Stefan Bradl.
Tras una pésima carrera, Martin logró entrar en 15ª posición y ganar un punto, justo por delante de la Aprilia de Viñales, en 16ª posición.
Tras caerse en la cuarta vuelta, Acosta terminó en 17ª posición. Alex Rins con la Yamaha y Raúl Fernández con la Trackhouse completaron los clasificados en 18ª y 19ª posición.
Aleix Espargaró se ha retirado tras cambiar de moto en dos ocasiones, y Luca Marini ha decidido no tomar la salida tras caer enfermo durante la noche después de que Joan Mir se retirara del evento a principios de fin de semana debido a una gastroenteritis. Por su parte, ninguno de los pilotos del Repsol Honda ha tomado la salida.
