Après avoir testé la Ducati d’usine pour la première fois lors du test de Catalogne mardi, Marc Marquez, huit fois champion de MotoGP, a partagé ses premières impressions.
Alors que les équipes et les pilotes testaient leurs machines respectives de 2025, le premier test MotoGP pour la prochaine saison 2025 a commencé. Marquez a testé la toute nouvelle Desmosedici.
L’Espagnol a terminé la séance de sept heures quatrième au classement général, mais à seulement 0,056 seconde de son nouveau coéquipier Francesco Bagnaia.
Il a révélé qu’il avait piloté la GP25 pendant la majeure partie de la séance et a donné un aperçu positif de ce qu’il ressentait en pilotant.
“J’ai roulé avec la 25 90 % du temps, et j’ai essayé la GP25 la majeure partie de la journée”, a déclaré Marquez. Il a déclaré à Crash.net : “Je travaillais beaucoup pour les ingénieurs”.
“Parce que vous avez un plan très strict avec tout ce que vous devez essayer et le pilote est entre les mains des ingénieurs lorsque vous passez à l’équipe officielle”. Vous êtes employé par les ingénieurs de là-bas.
Par rapport à la moto de l’année précédente, le moteur est un peu plus performant dans les lignes droites, ce qui est également significatif. Après cela, il semble que le caractère de l’entrée dans le virage ait quelque peu changé. Je dois encore déterminer où se situe la limite.
Le problème est que j’ai testé l’ensemble du package 25 : moteur, cadre et autres composants”, a-t-il poursuivi. Par conséquent, nous ne savons pas exactement quelles [pièces] sont différentes.
Ensuite, Pecco travaillait plutôt différemment. Le plus important, cependant, est que nos remarques étaient remarquablement similaires. Mêmes problèmes, mêmes avantages. Ainsi, cela facilite la vie des ingénieurs.
Nous avons encore besoin de plus de temps pour comprendre car nous avons fait des remarques similaires avec Pecco. C’est vrai que c’est vraiment fantastique à certains égards, mais un peu plus difficile à d’autres”, a-t-il remarqué.
Marc Marquez : “Un plaisir” de piloter la Ducati d’usine.
Lorsqu’on lui a demandé si piloter une Ducati d’usine pour la première fois était une expérience étrange compte tenu de ses dix ans d’association avec Honda, Marquez a expliqué les premiers sentiments qu’il a ressentis.
Il a reconnu que piloter une Ducati impliquait des attentes supplémentaires en raison de sa domination sur la grille, mais il n’a pu utiliser que des mots positifs pour expliquer ce que cela signifiait pour lui.
“Non, c’était agréable”, a fait remarquer Marquez. “Surtout quand on rejoint une équipe qui a fait mieux ces dernières années.”
Être membre de l’équipe de pointe sur la grille signifie que vous avez l’obligation d’être rapide. C’était donc agréable d’être dans ce garage.
Mais après toutes mes disputes avec Dovizioso, c’était étrange de voir Tardozzi [dans mon garage] !
Cependant, notre relation a toujours été cordiale et courtoise. Le fait que nous nous connaissions déjà rend cela également utile.
