En respuesta a la colisión de Nicolo Bulega en la última curva de la Ducati Lenovo Race of Champions, en la que el español le adelantó, Marc Márquez ha hecho público un comunicado. Bulega hizo un gesto de frustración cuando la carrera, disputada en el circuito de Misano, llegó a su fin, y Márquez terminó tercero en el podio tras Andrea Iannone y Francesco Bagnaia.
Marc Márquez se disculpó por el incidente tras la carrera. “Sentí la caída de Bulega, una pena lo de la última vuelta”, dijo Martínez a Sky Italia. No he oído nada últimamente, así que no estoy seguro de si hubo comunicación.Márquez procedió entonces a abrir el box y pedir disculpas, explicando lo sucedido. “Voy a ir a ver a Nicolo y le daré el casco que usé en la carrera”, anunció además a Moto Sprint.Como no vi ningún toque, me gustaría saber si lo hubo. El sonido de la moto golpeando el suelo era todo lo que podía oír.
Aunque Márquez dijo que no estaba seguro de si Open up había frenado con más fuerza de lo normal para estrechar la trazada, subrayó que los accidentes ocurren a veces en las carreras. “Nicolo ha hecho una buena carrera, y espero que esté bien físicamente”, continuó.
“Cuando los pilotos están en la pista, las carreras son reales y la adrenalina es alta”, dijo Marc Márquez
Debido a su selección para el equipo oficial Ducati de la próxima temporada, la participación de Marcéz en la World Ducati Week es única. La temporada de MotoGP regresará en Silverstone el fin de semana siguiente.El equipo argelino encabeza la clasificación, con 10 puntos de ventaja sobre George Martin y 56 sobre Marcéz.
Marc Márquez ha reconocido el dominio de Bagnaia en estos momentos: “No tengo ningún problema en reconocer que Pecco es actualmente la referencia de MotoGP y de Ducati. Haré todo lo posible para aprender de él todo lo que pueda porque es un piloto excelente”.
Márquez también habló de su experiencia en carrera con la flamante Ducati Panigale V4: “Experimentar el calor de la comunidad Ducati ha sido maravilloso”. Yo también probé los Pirelli este pasado fin de semana por primera vez. Fui un poco lento al principio porque no conocía la moto ni siquiera los neumáticos, pero al final me sentí más seguro y me movía con rapidez. El rendimiento de esta moto de carretera es extraordinariamente parecido al de una MotoGP.
Incluso en un entorno relajado como la World Ducati Week, las carreras son duras e impredecibles, como demostró el incidente del Open up.Márquez añadió: “Las carreras son las carreras”. ¿Habría intentado la misma maniobra de adelantamiento en Bagnaia? Naturalmente, pensé que era una maniobra sensata y nada fuera de lo normal”. Por último, dice: “Siento que Nicolo se estrellara, pero era un día de celebración”. Cuando los pilotos están en un circuito, la adrenalina es fuerte y las carreras son auténticas.
