Marc Márquez ha explicado por qué rechazó en un principio la condición de contrato con Ducati.
El año que viene, Márquez se unirá a la escuadra oficial Ducati tras dejar Gresini.
Como resultado, Jorge Martín, del Pramac, correrá para Aprilia en la alineación de pilotos de MotoGP de 2025.
Sin embargo, primero Ducati ofreció a Martín el codiciado asiento de fábrica. Sin embargo, el acuerdo tenía una trampa: Márquez pasaría automáticamente al equipo oficial a costa de Martín si ganaba el título este año.
Márquez rechazó las condiciones, pero Martín sí.
¿Por qué?
“Es fácil”, aclaró a AS.
“Tener las mismas armas es necesario si te lo tienes que ganar en la pista. Ésta es una razón, y la principal.
“Y ya no las tengo”.
Márquez se refería a su actual montura Gresini, una Ducati de hace un año.
Martín tiene el equipo más nuevo, al igual que sus rivales por el título Pecco Bagnaia y Enea Bastianini.
Pero no es una excusa, añadió Márquez.
“Estoy demostrando mi capacidad para competir.
Además, dejé bien claro que no me cambiaría de equipo a otro satélite.
“Y lo tercero es que, además de tener contratos deportivos, los jugadores también tienen patrocinadores. Un patrocinador me ha apoyado durante toda mi carrera, y están ilusionados con una empresa internacional que cerrará en septiembre y estará abierta los dos años siguientes. No era viable.
Márquez dejó bien claro que no aceptaría cambiar a Pramac, que podría haber cumplido su sueño de una GP25. Esta sorprendente postura provocó que Ducati diera marcha atrás en su decisión inicial de darle a Martín la moto oficial para la próxima temporada.
Las etapas restantes del campeonato de este año, que Martin lidera actualmente, se desarrollarán ahora con la subtrama de Martin uniéndose a Aprilia y Márquez a la escuadra oficial Ducati en 2025.
