“En raison du manque de résultats, il n’est pas facile de convaincre les partenaires de croire au projet Honda. J’espère vraiment qu’une nouvelle moto arrivera, pour l’instant je ne peux qu’essayer d’exploiter les points forts de l’actuelle”.
Même s’il aurait préféré en faire plus, Johann Zarco n’a pu terminer qu’à une piteuse dix-septième place au Sachsenring dimanche, la même qu’il avait occupée la veille lors de la course Sprint. Ses espoirs d’amélioration à l’approche des vacances ont donc été anéantis.
Il a déclaré : “Je suis triste et amer d’avoir manqué la zone de points”, après le match. “Mon objectif était de ramener quelque chose à la maison, et j’étais proche du petit groupe de Jack Miller et Augusto Fernandez, mais j’ai perdu trop de temps en début de course. Je suis mieux parti que samedi, mais j’ai eu du mal à rattraper mon retard car j’ai laissé quelques dixièmes dans le premier virage. Le seul point positif, c’est que j’ai bien géré le pneu arrière avec les barres de fermeture. Alors que je pensais avoir un avantage significatif, Nakagami m’a fermé la porte et a réussi à passer Marini, donc même si j’étais proche, je n’étais pas assez proche”.
La performance irrégulière de la moto du Français est une autre chose qui l’inquiète. “Comme je l’ai déjà dit, la température un peu plus basse a aussi contribué à ce que les sensations ressenties soient meilleures que samedi. Cependant, les degrés négatifs n’ont pas amélioré l’adhérence de l’arrière, mais ont surtout profité à la performance de l’avant. Nous n’avons pas terminé trop loin des autres car il s’agit d’un circuit court, mais en réalité nous ne sommes pas encore assez compétitifs pour pouvoir viser le top 10. J’espère ardemment une mise à jour qui représente une avancée significative. Je travaille actuellement sur moi-même, mais le week-end dernier, j’ai essayé de profiter pleinement des avantages de la RC213V.”
Nous avions fait quelques progrès lors du week-end allemand, mais nous avons régressé par la suite. Nous avons perdu du temps le samedi matin en essayant de trouver la place, ce qui explique que je n’ai pas pu terminer au moins à la 15e place du GP”, a-t-il déclaré. Il a ensuite rendu hommage au patron Lucio Cecchinello qui, comme les coureurs, est en manque de réussite.
Même s’il reconnaît que ce n’est pas facile pour lui non plus, il est très professionnel dans ses propos. Comme moi, il aspire à quelque chose de plus grand et veut donner confiance à Honda parce qu’il sait de quoi ils sont capables, mais entendre nos commentaires et voir de nos propres yeux rend la tristesse réelle, tout comme inspirer les sponsors à croire dans le projet.
