“Nous ne pouvons pas faire de comparaisons avec 2023 parce que la moto a beaucoup changé et Marquez a pris beaucoup de risques ici au Sachsenring l’année dernière, en poussant plus fort qu’il n’aurait dû parce qu’il n’était pas normal qu’il ne soit pas rapide. Je respecte son côté guerrier, mais nous ne pouvons pas faire de comparaisons avec l’année dernière.
Même si sa performance lors des derniers essais du vendredi au Sachsenring n’a pas été suffisante pour lui permettre d’obtenir un ticket d’accès à la Q2, Johann Zarco peut s’estimer satisfait de son travail. Avec une performance qui lui a permis de terminer la FP2 à la 16ème place, à moins de quatre dixièmes de seconde de Brad Binder (10ème), il a une fois de plus réussi à s’imposer parmi les meilleurs pilotes Honda.
“La séance de cet après-midi m’a procuré de bonnes sensations et un léger sourire dans mon casque, car je m’attendais à perdre des positions très rapidement. Au lieu de cela, j’ai réussi à rester proche de quelques bons pilotes et je peux maintenant travailler un peu plus détendu, en sachant quel est notre véritable rythme”, a déclaré le pilote de 33 ans à l’issue de la journée de vendredi.
Dans l’ensemble, la performance de Zarco est positive, mais il ne cache pas son ressentiment de ne pas avoir terminé la course comme il l’espérait.
C’est dommage que je n’aie pas pu trouver un pilote à la fin de la séance, ce qui m’aurait permis d’améliorer mon chrono de manière significative. J’aurais pu aller plus loin tout seul, mais nous pensions que nous aurions pu aller plus loin en suivant quelqu’un, au moins dix pour cent de mieux.Bien qu’il ait dit qu’il n’était pas sûr que le Q2 soit réalisable, il a déclaré : “Je suis un peu déçu de ne pas avoir planifié à l’avance, mais cela fait partie des difficultés auxquelles nous sommes confrontés. En fin de séance, nous avons commis une erreur, comme c’est parfois le cas. J’ai aussi fait une petite chute, mais c’est courant car il arrive que l’on pousse dans le dernier virage et que le pneu avant cède, ce qui vous fait tomber”.
Mais la performance de Johann au Sachsenring aujourd’hui a été suffisante pour convaincre son partenaire de marque, Luca Marini.
Il explique : “C’est une moto de MotoGP, elle ne peut pas être complètement mauvaise, alors j’ai essayé de comprendre où je pouvais utiliser les aspects positifs de la moto, en acceptant que ceux qui ne vont pas, pour le moment, vous ne pouvez pas les améliorer. Je pense que je n’ai fait qu’un tour devant lui, mais oui, je dirais que cet après-midi, j’ai fait un bon pas en avant en termes de sensations et j’ai essayé de tirer parti de certains des points forts de la moto”.
Le Français, qui n’est pas certain que la RC213V bénéficiera de la hausse des températures, pourrait bénéficier d’un nouveau coup de pouce grâce à l’amélioration des conditions météorologiques annoncées pour demain.
Le choix des pneus, en particulier pour l’avant, sera influencé par le changement de temps. Il a déclaré : “Je ne pense pas que cela changera grand-chose pour moi, mais nous devrons nous adapter.” Nous verrons bien. Idéalement, avec l’augmentation de la température, nous serons plus performants, mais je crains que nos difficultés ne s’aggravent en raison de la diminution de l’adhérence de l’arrière. Dans ces conditions, il faudra que je vérifie si les autres pilotes ne vont pas aussi s’arrêter.
Interrogé sur les nombreuses collisions que Marc Marquez, qui pilotait une Honda, a dû enregistrer l’année précédente, Zarco a fait part de son opinion sur la question et sur les progrès réalisés par la moto japonaise.
“La moto est trop unique, et Marc a piloté ce Sachsenring dans un style incroyable. Je pense que parce qu’il a essayé si fort l’année précédente, il a pris trop de risques et a beaucoup chuté”. Il a ajouté : “Nous ne pouvons pas comparer les motos ou Marc, parce que je pense qu’il était dans un moment difficile et qu’il a essayé de pousser encore plus fort pour essayer de prouver à Honda que quelque chose n’allait pas. Ce qui est étonnant avec Marc, c’est qu’il est presque prêt à se blesser pour prouver que quelque chose ne va pas, et c’est ce qu’il a fait. Il a dû essayer différentes choses sur la moto et se pousser jusqu’à une limite qui n’existait pas. On ne peut pas comparer cette année à la précédente, mais j’admire toujours son côté combatif.”
