Miguel Oliveira : “Je me suis engagé au freinage et je ne pouvais plus décélérer”
Après leur affrontement au Mugello MotoGP Sprint, qui s’est soldé par une chute dans le bac à graviers au deuxième tour, Miguel Oliveira a exprimé sa profonde sympathie à l’égard de Fabio Quartararo.
Au premier virage, le pilote de l’Aprilia Trackhouse a perdu du terrain car son dispositif de hauteur de caisse ne s’est pas débloqué.
Dans le virage 10, Scarperia, il est ensuite entré en contact avec Quartararo, qui avait terminé le premier tour en 14e position, alors qu’il tentait frénétiquement de regagner des places.
“C’est vraiment regrettable. Je ne voulais absolument pas percuter qui que ce soit, et je suis vraiment désolé pour Fabio Quarterararo”, a déclaré Oliveira.
J’ai fait une erreur au point de freinage et je n’ai pas pu ralentir davantage, j’ai donc essayé de prendre le virage à ce moment-là.
“J’ai pris le virage, mais je suis allé trop vite et j’ai touché Fabio brièvement. C’est terrible que nous nous soyons heurtés alors qu’il m’a vu et qu’il a essayé de m’éviter.
Les commissaires de la FIM ont jugé qu’il s’agissait d’un incident de course, et Quartararo a reconnu que “ce sont des choses qui arrivent”, tout en étant contrarié d’avoir été pénalisé pour avoir commis une erreur similaire avec Aleix Espargaro lors du Grand Prix d’Assen 2022 et pour avoir fait tomber Oliveira au départ du Grand Prix d’Espagne 2023.
“C’est le résultat d’un mauvais départ pour moi”, a poursuivi Oliveira, qui était onzième sur la grille de départ.
“Je n’ai pas réussi à faire débrayer mon dispositif de holeshot dans le premier virage. J’ai continué à rouler jusqu’au sixième virage avec le dispositif toujours en place, je me suis fait toucher par tout le monde et j’ai reculé.
“J’ai essayé de doubler tout de suite après, mais j’ai chuté en essayant de récupérer”.
Wilco Zeelenberg, le responsable de l’équipe Trackhouse, n’a pas empêché Oliveira d’essayer.
“Après le départ, Miguel a eu du mal à débloquer son dispositif avant, ce qui a provoqué quelques collisions et lui a coûté quelques places”, a déclaré le Néerlandais.
La moto était en bon état, et il était clair qu’il essayait de riposter et de gagner du terrain lorsqu’il a commis une erreur, freinant profondément et tardivement, perdant l’avant et percutant Fabio.
“Il s’est excusé et ce n’était pas intentionnel, mais vous devez donner une chance à ces courses de sprint ou vous êtes déjà derrière.
Dans la foulée de l’avance d’Oliveira en qualification 2, son coéquipier Raul Fernandez a terminé à la dixième place après avoir examiné de près l’Aprilia d’usine d’Aleix Espargaro.
Fernandez a déclaré : “J’ai essayé de rattraper Aleix, mais cela n’aurait pas été un mouvement propre, alors je me suis dit qu’il valait mieux que je reste derrière lui et que j’apprenne à connaître le circuit et la moto”.
“Je préfère apprendre à me connaître et à me développer avant de prendre une décision importante. Je suis assez satisfait dans l’ensemble, même s’il faudra attendre de voir ce qui se passera demain.
