Nella MotoGP, Marco Bezzecchi è già un personaggio noto. Anche se la stagione 2024 è un po’ più difficile della precedente, il pilota del Pertamina Enduro VR46 Racing Team è già salito sul podio, aggiungendo le due vittorie dell’anno precedente.
Motorcycle Sports ha avuto la possibilità di parlare con Bezzecchi in un’intervista prima del Gran Premio di Catalunya. Una discussione che ha riguardato la situazione attuale e i progressi compiuti, nonché i potenziali sviluppi futuri relativi al suo contratto per il 2025 e alla probabilità di restrizioni per il 2027.
(D) Arrivando subito al punto, quali sono i suoi progetti per il prossimo anno?
Marco Bezzecchi: “No”.
(D) Cosa pensa della stagione catastroficamente assurda che si sta svolgendo, con 18 piloti che pare non abbiano un contratto per il prossimo anno?
MB: “Ad essere sincero, non mi interessa. La mia preoccupazione è per me stesso, non per gli altri diciassette corridori.
(D) Ora che siamo a Barcellona, sembra che tu stia guidando la moto in modo più confortevole. Quante possibilità hai di qualificarti e vincere a Barcellona?
MB: “Sì, fortunatamente ho fatto dei progressi in termini di velocità nelle ultime gare”. Sono salito sul podio a Jerez, ma sono stato veloce anche a Le Mans. Ho commesso due errori nella Sprint e nel GP, quindi è stato difficile dimenticare il weekend. Tuttavia, raggiungere il Montmeló è una cosa fantastica, perché penso che la pista sia ottima e dovremmo essere in grado di sfruttare il nostro attuale successo. Quindi, sì, è una bella sensazione essere qui.
(D) Crede che ci sia ancora molto spazio per la concorrenza e che possiate ancora finire nei primi tre posti?
MB: “In questo momento è impegnativo, ma si sa”. Certo, tutto può succedere. Il mio obiettivo è essere veloce, gara per gara, e cercare di migliorare. Non mi interessano i dettagli.
(D) Qual è stata l’esperienza più bella e quella più brutta della sua carriera? MB: “La migliore è stata sicuramente la mia prima vittoria in MotoGP; è stata un’esperienza incredibile e qualcosa che sognavo fin da quando ero bambino”. La peggiore? Molto probabilmente il mio anno da esordiente in Moto2, che è stato piuttosto impegnativo. È stato un periodo difficile per me, perché non mi muovevo molto velocemente e sono caduto spesso, ma per fortuna sono riuscito ad andare avanti e ad arrivare a questo punto.
C’è qualche oggetto particolare che porti con te a ogni gara? “Sì, il mio cubo di Rubik”, ha detto MB.
(D) Quale impatto credi che avranno le nuove leggi e le nuove moto sulla tua guida?
MB: “Le linee guida aggiornate? Non ne sono sicuro. Sarà un cambiamento affascinante e significativo. Il motore più piccolo è la caratteristica che più attira la mia attenzione. Il motore mi interessa molto. Sarà affascinante per me provare la moto senza i dispositivi, perché non l’ho mai fatto prima. Credo che potrebbe essere una grande occasione per migliorare lo spettacolo, ma ad essere onesti, anche quest’anno il concerto è stato eccellente, quindi non ne sono sicuro.
(D) Crede che non tutti i piloti in pista siano soggetti alle stesse regole? Per esempio, quando una persona commette un errore, è accettabile, ma quando un’altra persona commette lo stesso errore, non è accettabile.
MB: “Beh, è difficile giudicare perché ci sono così tanti scenari diversi che possono verificarsi nel nostro sport”. I commissari sportivi si trovano quindi in una situazione difficile. A volte le misure dei giudici differiscono, cosa che posso capire perché negli sport motociclistici ci sono molte variabili che rendono difficile il processo decisionale. Pertanto, ritengo che gli steward, pur dovendo affrontare delle sfide, si stiano impegnando al massimo.
(D) Qual è il suo pasto preferito dopo la gara?
MB: “Beh, mi piace il cibo tipico italiano, ovviamente. Il cibo è molto buono dalle mie parti, quindi fortunatamente mangio sempre molto bene”. “Mi piace andare da McDonald’s quando finisco un weekend”.
