Bien qu’aucune date n’ait été fixée pour les débuts en piste du moteur V4 de Yamaha pour le MotoGP – cela pourrait se produire au milieu de l’année 2025 -, il est actuellement testé sur un banc d’essai.
Le pilote ayant la plus longue ancienneté chez Yamaha, Fabio Quartararo, a remporté le championnat en 2021. Le pilote français a répondu comme suit lorsqu’on lui a demandé si Yamaha avait pris la décision de créer un moteur V4 de sa propre initiative ou à sa demande :
“Je ne peux pas décider de quelque chose que je n’ai jamais essayé. Bien sûr, en regardant de l’extérieur, les trois premiers constructeurs utilisent actuellement des V4. Bien sûr, cela fait de nombreuses années qu’ils utilisent ces moteurs. Mais je ne suis pas un ingénieur ou quelque chose comme ça pour dire que nous devons aller avec un V4”
El Diablo a félicité les ingénieurs de Yamaha pour cette modification, en déclarant : “Il est indéniable que tous les ingénieurs ont pensé à passer au V4, et ils ont certainement vérifié beaucoup d’informations avant de le faire”.
Yamaha est le seul des cinq constructeurs de MotoGP à utiliser un moteur à quatre cylindres en ligne depuis le départ de Suzuki à la fin de l’année 2022. Yamaha n’a pas complètement exclu son concept actuel, même s’il travaille sur un V4, car il estime qu’il y a encore beaucoup de place pour l’amélioration.
