Fabio Quartararo espère que le nouveau moteur Yamaha aura plus d’effet au Sachsenring ce week-end, après une 12e place “difficile” dans le MotoGP néerlandais.
Quartararo et son coéquipier Alex Rins ont tous deux reçu un nouveau moteur à Assen, et de la FP1 au Grand Prix, ils ont roulé entièrement avec, selon la liste des moteurs du MotoGP.
À la veille de l’événement, cependant, il y avait une certaine incertitude, car Rins affirmait qu’ils recevaient tous deux un nouveau moteur, tandis que Quartararo affirmait qu’un “nouveau” moteur prometteur utilisé lors des essais privés de Valence n’était pas encore disponible.
En fait, ils avaient tous les deux raison. Quartararo faisait référence au deuxième des deux nouveaux moteurs dont il a révélé plus tard qu’ils se trouvaient à Valence.
“Nous avions deux [nouvelles options]”, a-t-il déclaré, indiquant qu’ils les avaient toutes essayées : “Celle-ci [Assen] et une autre, la 24 [standard].
À Valence, où les virages et l’agilité étaient bien meilleurs, nous avons testé un autre moteur. Et il s’agit toujours d’un moteur à quatre cylindres en ligne”, précise-t-il, réfutant ainsi les rumeurs selon lesquelles il s’agirait d’un moteur à quatre cylindres en ligne.
“Il est évident que le moteur est à l’origine de notre problème de virage. Naturellement, il faudra un certain temps pour utiliser ce [deuxième type de nouveau] moteur.
Compte tenu de la rapidité avec laquelle il a été lancé, le moteur d’Assen est probablement moins radical que la deuxième solution, bien qu’il facilite le freinage du moteur et les virages dans les courbes lentes.
Cependant, le rythme rapide de la piste néerlandaise a eu peu d’effet sur les performances. Quartararo a fait remarquer : “Je pense que le point positif que nous avons obtenu à Valence, nous ne pouvons pas vraiment le ressentir ici”.
Cela pourrait également être le cas ce week-end sur le circuit du Sachsenring, connu pour ses virages serrés.
Même si les deuxième et troisième secteurs seront difficiles, Quartararo a déclaré : “En général, je ne pense pas que le Sachsenring soit un bon circuit pour nous. Cependant, nous devons prendre les points positifs et essayer d’obtenir des données afin de continuer à nous améliorer.”
Après avoir distancé Francesco Bagnaia de Ducati de 24 secondes à la fin de la course de dimanche, le Français a déclaré : “Clairement, nous sommes encore très loin.”
Il semble que Ducati puisse également apporter des améliorations significatives avec la nouvelle formule [de pneu arrière], mais pour nous, rien ne changera. Par conséquent, nous devons comprendre pourquoi l’adhérence de notre moto est toujours aussi faible, quelles que soient les circonstances.
Remy Gardner remplacera Rins blessé ce week-end, ce qui donnera à Quartararo un nouveau coéquipier.
“J’espère qu’Alex se rétablira rapidement. J’espère le revoir bientôt sur la piste”, a déclaré Quartararo.
Le champion du monde 2021 est à égalité avec son ancien coéquipier Franco Morbidelli à la 13e place du championnat du monde avant l’avant-dernière course avant la pause estivale du MotoGP.
Avec 39 points, Quartararo est au moins le leader incontesté de la “Coupe du Japon”, Joan Mir (Repsol Honda), le deuxième meilleur marqueur, n’ayant récolté que 13 points.
