Même après l’accident du pilote, Yamaha a réalisé une performance “plutôt positive” lors du Grand Prix de Thaïlande, en particulier dans la longue course, malgré les difficultés actuelles de l’entreprise en matière de compétitivité, selon Fabio Quartararo. Cependant, la section électronique a fait l’objet d’une remarque moins élogieuse.
Le Français a rappelé quelques-uns des défis rencontrés dans la matinée, et il semble que l’électronique ait une fois de plus fait le plus grand effet sur lui. Motosan l’a cité en ces termes : “Nous avons eu des difficultés dès le matin à faire chauffer le pneu arrière, surtout du côté gauche.” De plus, il était difficile de comprendre les circuits.
Et il a précisé : “Ce que je ne comprends pas, c’est le circuit : “Ce que je ne comprends pas à propos de la moto, c’est qu’elle n’a pas poussé sur la ligne droite et qu’elle était bonne dans certains virages, mais pas dans d’autres”.
“Je pense qu’après l’accident, même sans l’aileron, avec le guidon tordu, sans le frein arrière et avec le repose-pieds cassé en deux, le rythme était plutôt bon”, affirme l’ancien champion du monde, reconnaissant que le rythme de la M1 a été l’aspect positif de la course malgré la chute et quelques dégâts. C’est très encourageant.
