Como parte da primeira relação de satélite da Aprilia na MotoGP, Miguel Oliveira entrou para a equipe RNF em 2023. No entanto, suas temporadas ficaram muito aquém das expectativas. Apesar de ter acesso a uma moto exatamente igual à da equipe de fábrica da Aprilia, a equipe, que este ano mudou seu nome para TrackHouse Racing, não produziu os resultados esperados. Oliveira expressou seus pensamentos sobre os problemas que surgiram durante sua parceria com a fabricante italiana em uma entrevista à MOW Mag.
O piloto português afirma que é difícil apontar uma única causa para o desempenho abaixo do esperado: “É difícil atribuir tudo a um único componente, é difícil apontar uma única razão. “Eu tinha grandes esperanças quando entrei para a Aprilia, porque queria ter sucesso para poder avançar para a equipe de fábrica. No entanto, o #88 reconhece que a infraestrutura da Aprilia não estava preparada para entregar motocicletas a uma equipe cliente pela primeira vez.
Outras dificuldades foram causadas pela mudança para o novo RS GP e pelas modificações no design dos pneus. Olive Tree explicou: “A mudança para o motociclismo foi muito importante, e também porque a carcaça do pneu mudou nesse meio tempo. Quando todos esses elementos foram combinados, os resultados não foram ideais. Ele tentou se ajustar, mas nunca conseguiu a ajuda que precisava do sistema.
Miguel Oliveira: “Ter o mesmo equipamento que os pilotos de fábrica sempre foi meu objetivo.
Miguel Oliveira é claro quanto ao seu primeiro objetivo: estar no mesmo nível de Maverick Vinales e Aleix Espargaró, os pilotos de fábrica da Aprilia. No entanto, ele reconhece que isso nunca aconteceu: Ter o mesmo equipamento que os pilotos de fábrica sempre foi meu objetivo. […] A Aprilia nunca me colocou em primeiro lugar, esse é o problema, mas eu entendo.
No final, Olive Tree estava lutando devido à falta de investimento e atenção da fábrica, sendo marginalizado em um cenário em que os resultados de I Will Espargaro e Casa Particular em Viñales eram dominantes.
Miguel Oliveira está claramente ciente de que sua parceria com a Aprilia não se desenvolveu na medida prevista, mesmo enquanto ele continua sua temporada com a TrackHouse Racing.
