Massimo Rivola, CEO de Aprilia, reconoce que añadir dos pilotos más en 2025 supone “un poco de riesgo”.
Al término de la presente temporada, Aleix Espargaró se retirará de MotoGP, y Maverick Viñales sorprendió a Aprilia al elegir fichar por KTM.
En su lugar, el piloto de Ducati Marco Bezzecchi y el líder del mundial Jorge Martín se han unido a Aprilia.
Respecto a Jorge, Rivola dijo a MotoGP.com: “Fue un acuerdo bastante rápido en Mugello”. Descubrimos que Jorge estaba encantado de visitar Aprilia y que no era la primera opción para Ducati.
Marco seguía la decisión de Maverick. Marco estaba encantado de acompañarnos mientras observábamos qué opción era la mejor del mercado. Rápidamente descubrimos la ganga.
Aunque Martin y Bezzecchi son claramente pilotos de gran talento, Rivola reconoce que existe un riesgo cuando dos pilotos noveles utilizan motos de fábrica.
Normalmente, diría que cambiar a dos pilotos es una mala idea, pero con pilotos tan jóvenes y con tanto talento, creo que esta combinación será un éxito”, comenta Rivola.
Al principio es un poco arriesgado, porque hay que pasar algún tiempo conociéndoles y ayudándoles a familiarizarse con la moto.
“Sin embargo, confío en su habilidad, rapidez y ganas de triunfar. Todavía tenemos que trabajar duro este año para estar preparados para ganar el año que viene.
“A pesar de lo largo que queda el campeonato, Aleix y Maverick todavía quieren demostrar su velocidad”.
¿Implica esto que la recogida de datos de Aprilia se verá favorecida por el hecho de que Trackhouse sienta más presión para mantener la regularidad en sus filas?
Aunque Rivola dejó claro que el propietario Justin Marks y el director del equipo Davide Brivio tomarían la decisión final, a él le gustaría que el equipo americano se mantuviera con su alineación actual.
“Me gustaría que fuera así”, comentó Rivola. Trackhouse tomará esa decisión.
“Espero que Raúl [Fernández] y Miguel [Oliveira] puedan seguir en el proyecto. Hablo con Davide todos los días”.
