Dans ce parcours Honda chez LCR, le départ de Johann Zarco du Grand Prix d’Allemagne sans le moindre point dans son escarcelle a été véritablement dévastateur. Alors que ses sponsors commencent à se lasser de voir le projet du premier constructeur mondial en MotoGP poursuivre une interminable descente aux enfers, Lucio Cecchinello, le team manager, souffre lui aussi de cette situation désastreuse.
Johann Zarco commente sa performance au Sachsenring : “Je suis déçu et je m’en veux d’avoir manqué la zone de points. J’étais proche de Jack Miller et Augusto Fernandez dans leur petit groupe, et mon but était de ramener quelque chose à la maison. Cependant, j’ai perdu trop de terrain au début de la course. Je suis mieux parti que samedi, mais ce n’était pas facile de rattraper les dixièmes perdus dans le premier virage.
“Le seul point positif est que j’ai réussi à bien gérer le pneu arrière dans la dernière partie de la course”, a-t-il déclaré.Alors que je pensais avoir un avantage significatif, Nakagami m’a fermé la porte et a réussi à passer Marini également. Je n’étais pas assez proche, même si je l’étais.
Johann Zarco : “J’espère vraiment une mise à jour qui permettra de faire un vrai pas en avant”
Par ailleurs, le Français a fait part de ses inquiétudes quant au manque de régularité de sa moto : “Comme je l’ai dit, les sensations étaient meilleures que samedi. Cependant, les degrés négatifs n’ont pas augmenté l’adhérence de l’arrière, ils ont surtout permis d’améliorer la performance de l’avant. Nous avons terminé près des autres car la piste est courte, mais en réalité, nous ne sommes pas encore assez compétitifs pour viser le top 10. J’espère vivement qu’une mise à jour nous permettra de progresser de manière significative. Je travaille actuellement sur moi-même, alors ce week-end j’ai essayé de profiter au maximum des avantages de la RC213V.
Johann Zarco : “Ce n’est pas facile pour lui non plus, mais il est très professionnel. N’oubliez pas de mentionner le soutien et la souffrance que vous partagez avec votre patron, Lucio Cecchinello, qui, comme les pilotes, est affecté par le manque de succès. Comme moi, il a des attentes plus élevées et fait confiance à Honda car il est conscient de leur potentiel. Cependant, il est difficile de convaincre les supporters de faire confiance à l’initiative lorsqu’il entend nos remarques et remarque la tristesse dans nos yeux.
Malgré les espoirs et les attentes très élevés, Johann Zarco et l’équipe Honda LCR font face à un énorme défi. Si marquer des points et maintenir une performance régulière restent des priorités, la capacité de Honda à apporter des modifications substantielles à la moto aura un impact important sur le destin de ce projet défaillant. Zarco attend et se bat, espérant que chaque course offrira une lueur d’espoir pour des lendemains meilleurs.