Puede que Marc Márquez acabe de dar la razón a Ducati en Sachsenring, pero no está dispuesto a renunciar a su capa de mago. Marc Márquez marcó todo, todo su fin de semana en Alemania. Sólo él puede dar vida a este espectro de emociones en el escenario de un gran premio en la larga historia del campeonato del mundo de motociclismo.
de Márquez, el grande.
por dónde empezar. Lo tenemos todo, desde sus dos caídas del viernes hasta su podio del domingo.El ansioso Márquez estuvo fuerte pero también ordenado. Tres días que encarnan tan plenamente su magnificencia no podrían haber sido escritos por un guión. En mi opinión, ha sido uno de los mejores Grandes Premios de su carrera.
En primer lugar, aunque estaba lesionado, participó en las tres sesiones más cruciales. Sufrió graves contusiones en las costillas y una fractura en el dedo índice a causa de su inusual accidente del viernes por la tarde. Se quedó atascado en la Q1, que es a donde volveremos, y no pudo pasar a la Q2. Posiblemente debido a Stefan Bradl, que detuvo la trayectoria con la llegada del ocho veces campeón del mundo.
Realizó una muy respetable remontada desde la 13ª hasta la sexta posición durante el Sprint, pero desde el inicio de la temporada se ha acostumbrado a este tipo de payasadas. Y por último, el domingo, el cumplimiento de un empeño artístico, con una victoria en el segundo puesto en el último minuto, por poco delante de su hermano.Maravilloso.
Su amor por el circuito de Sachsenring y la aparente comodidad con la que se desliza por sus pistas me sorprendieron por lo limpio que es. A pesar de dos colisiones importantes, nunca se calentó y no forzó ningún adelantamiento. En una de ellas, Brad Binder rinde al máximo, mientras que la otra, protagonizada por Franco Morbidelli, es más arriesgada. En mi opinión, el italiano también se equivocó en este caso.
Del renombrado Marc Márquez. Sólo podemos aplaudirle, y aunque sea “sólo” un segundo puesto, creo que es más admirable que muchas de sus victorias. Se burla del proverbio que afirma que “la historia sólo recuerda a los vencedores”, por si hiciera falta alguno.
Una cuestión importante.
Dado que estamos a mitad del ejercicio 2024, repasemos rápidamente su inicio de temporada. De hecho, no ganó su duodécima carrera en Sachsenring, y esto puede haber sido debido a esa infame Q1.No pensé que esto sucedería, pero Marc Márquez lucha con la clasificación a pesar de ser el mejor de la historia.
Recordemos que el año pasado logró la pole con una Honda RC213V; obviamente, esta moto le resultaba familiar, pero su rendimiento no tenía nada que ver con el de las Ducati y otras KTM. Después de cuatro años de lucha, pensé que el sábado sería su día y que su ritmo inherente podría expresarse libremente, por eso fiché por Gresini.Nada es efectivo.
Si bien es cierto que la GP23 está indudablemente más lejos de la GP24 de lo que la GP22 lo estaba de la GP23, todavía es incapaz de mantener estas eliminaciones consecutivas en la Q1, que le condenan a la hazaña en ambas carreras. Por tanto, debe arriesgar más y renunciar a alcanzar a Pecco Bagnaia en este estado. Recordemos que Márquez quedó segundo, a cuatro segundos; es una diferencia significativa. Realmente sólo le falta este punto, pero aparte de eso, la primera mitad de la temporada ha sido excelente.
No es sorprendente ni extraordinario, en mi opinión, ya que cualquier observador bien informado podría haber predicho sus hazañas dado que ahora disponía de una máquina muy capaz.Al final, pensé que sería un poco más rápido y explosivo, como en Sachsenring, pero también que sería menos constante y estaría más en el suelo la mayor parte del tiempo.Hasta ahora, todo está saliendo según lo previsto, y mis previsiones de pretemporada se están cumpliendo.
Ducati ha hecho una apuesta ganadora.
Soy consciente de que lo mejor es mantenerse al margen de la cultura actual. Soy consciente de que la evaluación de un ciclista no debe basarse únicamente en sus resultados recientes, y Jorge Martín se ha ganado merecidamente este manillar oficial Ducati. Efectivamente, todo el mundo es consciente.Pero permíteme que te plantee esta pregunta: ¿Cree usted que el “Martinator” puede lograr lo que Marc Márquez hizo en cualquier circuito este pasado domingo? Sin mencionar siquiera los daños o el diferente equipamiento. Yo no lo creo, por eso afirmé anteriormente que Marc Márquez no es en absoluto una pésima elección y que ficharlo no puede salir mal para ninguna organización.
Jorge Martín es increíblemente potente, y difícilmente falla en un fin de semana impecable.Sin embargo, no es Marc Márquez. Todavía no es capaz de ir más allá de sí mismo, en mi opinión, para poner a prueba sus propios límites. Paradójicamente, creo que el movimiento de Ducati está justificado a la luz del Gran Premio de Alemania, aunque siempre me opondré a las decisiones precipitadas. Sólo Márquez ha demostrado que hay que apostar. Este tipo de personaje es el que da forma a la reputación de un equipo y se suma a la huella que deja el equipo en la narrativa; naturalmente, esto tiene un impacto en las ventas, por lo que Ducati se siente justificada al considerar esto.
