Fabio Quartararo : “Nous reviendrons… Les papillons dans l’estomac me manquent, c’est à ce moment-là que je joue”.
19 juin 2021. C’est la dernière fois que Yamaha et Fabio Quartararo ont partagé la plus haute marche d’un podium de MotoGP après leur victoire au Grand Prix d’Allemagne.
Après la course de Catalogne, il s’agissait de la deuxième victoire de Quartararo en autant de semaines, mais cela fait maintenant près de deux ans qu’il attend une douzième victoire en catégorie reine.
Quartararo ne l’a peut-être pas montré récemment, mais à tout juste 25 ans, il roule probablement à un niveau plus élevé que lorsqu’il a remporté le titre en 2021 et terminé deuxième en 2022.
On ne sait pas exactement à quel point la M1 sera plus performante jusqu’à ce qu’elle retrouve son niveau de compétitivité maximal, mais Quartararo est certain que “le jour viendra de se battre pour les victoires” et que “nous reviendrons”.
Quand cela se produira, il sera “prêt” et il est impatient de vivre à nouveau le frisson d’une lutte pour le titre, “parce que je suis performant à ce moment-là”.
Crash.net :
On dit que l’adversité nous apprend plus que la prospérité. Au cours des dernières années, qu’avez-vous découvert sur vous-même ?
Quartararo Fabio :
Oui, je crois que l’une des choses qui me posait le plus de problèmes était de garder mon sang-froid. Il faut avoir l’endurance nécessaire pour faire confiance.
Naturellement, la saison a été difficile, tant cette année que l’année dernière. Cependant, nous faisons de grands progrès et nous avançons à petits pas. Nous pouvons donc peut-être y arriver.
Et en tant que cavalier, je repousse sans cesse mes limites. Je serai prêt pour le jour où nous aurons une moto vraiment compétitive.
Crash.net :
À votre avis, à quel point votre pilotage est-il meilleur aujourd’hui qu’en 2021-2022, lorsque vous étiez en tête ?
Fabio Quartararo
C’est difficile à dire pour l’instant. Parce qu’il arrive que l’on prenne le dessus quand on est dans une position formidable, comme je l’ai fait au Mans. Au Mans, j’ai très bien roulé, compte tenu de ce que nous avions.
Nous avons progressé dans certains domaines, mais pas dans d’autres. Cependant, je pense que lorsque nous aurons une moto vraiment compétitive, nous pourrons mesurer à quel point mon pilotage a progressé.
Crash.net :
Êtes-vous inquiet que, parce que cela fait un certain temps, vous et Yamaha puissiez perdre la ferveur qui vient de gagner des courses et de se battre pour le championnat ?
Fabio Quartararo
Il est vrai, à mon avis, qu’il y a eu un changement d’état d’esprit. Nous sommes conscients que nous sommes actuellement incapables de gagner. C’est comme ça.
Naturellement, nous nous disputons et nous travaillons dur pour atteindre nos objectifs. Cependant, je crois que tout le monde changera et que vous verrez une perspective différente le jour où nous aurons un vélo compétitif.
L’attitude actuelle consiste à améliorer notre vélo. Mais le temps viendra où nous devrons nous battre pour gagner. Et par conséquent, l’équipe et moi-même aurons un état d’esprit complètement différent.
Crash.net :
À quel point la lutte pour la victoire vous manque-t-elle ?
Fabio Quartararo
Naturellement, cela me manque. C’est pourquoi je crois que je suis très motivé en ce moment.
Mon objectif principal est de revenir, même si nous sommes loin au classement. J’ai triomphé. Je fais beaucoup d’efforts pour revenir, c’est pourquoi je pense qu’il ne faut jamais abandonner.
Crash.net :
Pour poser la question inverse, n’est-ce pas merveilleux d’être libéré de la tension constante de la compétition pour un championnat du monde ?
Fabio Quartararo
J’en ai très envie ! On a toujours des papillons dans l’estomac, mais ce n’est pas la même sensation que de se battre pour la position que nous occupons actuellement.
On est toujours un peu anxieux avant de commencer. Mais vous savez maintenant que le fait de chuter n’a pas vraiment d’importance, car vous ne jouez pas pour un enjeu important.
Par contre, en championnat, vous êtes P1, P2, ou P3 lorsque vous êtes en première ligne. La pression est forte pour ne pas s’écrouler. Je dois aller vite. Je dois lutter. Et comme j’agis à ce moment précis, j’aime ça.
On avance dans la difficulté. Et j’ai l’impression d’être beaucoup plus fort quand je me bats pour ces choses-là.
Nous reviendrons. Je ne sais pas vraiment quand. Cependant, depuis six ans que je suis ici, Yamaha n’a jamais fonctionné de cette façon, je peux vous l’assurer. en plus de l’état d’esprit.
