“Gresini est l’environnement idéal pour une renaissance, même si je rêve d’une équipe officielle. Mon objectif ? Je le comprendrai après quatre ou cinq courses, mais beaucoup dépendra de la progression des autres. Moins de Ducati en piste signifie moins de problèmes.”
Dans un échange avec le sponsor Estrella, Alex Marquez a évoqué une année 2024 qui ne correspondait pas exactement à ses propres projections de pré-saison. S’exprimant librement sur une variété de sujets, le pilote de Gresini Racing était prêt à offrir des mots d’appréciation à un jeune homme fantastique qui s’est fait un nom en Moto3 en remportant le titre.
“La plus grande surprise de cette année a été David Alonso. J’ai été impressionné par son état d’esprit lors des séances d’entraînement que nous avons eu l’occasion de partager. Je n’avais pas vu un jeune comme ça depuis longtemps. Tout est clair comme de l’eau de roche dans son esprit. “Je crois que l’école Terol est également responsable”, a-t-il déclaré.
“Après ne pas avoir répondu aux attentes, j’ai essayé d’analyser et de connaître l’équipe et la moto qui m’ont fait souffrir, et j’ai eu l’occasion de comprendre la pression que subit un octuple champion du monde comme Marc”, a révélé l’Espagnol, se tournant vers son propre championnat. Dans l’ensemble, je pense avoir fait des progrès qui seront utiles en 2025. La leçon la plus cruciale a été de tirer le meilleur parti de ce que l’on a plutôt que de se concentrer sur le fait que les autres font mieux.
Le Ducatiste s’est également confié sur ses premières impressions alors qu’il pilotait la GP24 lors du test de Valence. “Par rapport à la GP23, cette moto est complètement différente. J’ai établi le temps avec des pneus usagés avec la précédente en même temps qu’avec des pneus neufs. J’étais toujours rapide et fiable, ce qui est encourageant. Son entrée en virage améliorée et son pilotage plus naturel sont le résultat de sa conception pour le nouveau Michelin. De plus, le moteur est un peu plus performant et il y a le bas de gamme. La Thaïlande est quelque chose que j’attends avec impatience. L’objectif ? Je pourrai le dire après quatre ou cinq courses. »
Fermin Aldeguer sera à ses côtés l’année prochaine. « Avoir à mes côtés un jeune pilote qui aborde les choses différemment est crucial. Les Pirelli donnent beaucoup de confiance, donc le passage d’aujourd’hui du Moto2 au MotoGP est plus perceptible, même si c’était mieux avant le passage de Dunlop à Michelin. Dans tous les cas, je suis convaincu qu’il sera exceptionnellement performant, même si je ne sais pas quand. Il a beaucoup de talent.
Il a cependant fait le commentaire suivant sur sa boîte actuelle : « Être une équipe familiale est idéal quand on vient d’une période difficile. Je serai là jusqu’en 2026 au plus tard. L’objectif est de rejoindre une équipe d’usine, bien sûr.
La question de savoir si son frère et Bagnaia s’affronteront dans le prochain Championnat du Monde était inévitable. « Nous aurons une idée plus précise en février. Il faudra attendre de voir comment Aprilia se compare à Martin, Yamaha et KTM, qui ont une escadrille assez importante. “Nous et les autres marques aurons moins de problèmes s’il y a moins de Ducati sur le circuit”, a-t-il déclaré.
“Il donne beaucoup de confiance aux pilotes et constitue un point de référence important”, a-t-il fait remarquer, en faisant référence à Gigi dall’Igna, membre clé de l’équipe de course de Borgo Panigale. Il sait comment orienter les gens dans la bonne direction lorsqu’il ne se présente pas. Personne ne vous donne d’instructions, mais ils vous décrivent ce qui a fonctionné sur les autres motos et vous en parlez au mécanicien. C’est une stratégie qui favorise la tranquillité. En conclusion, le pilote de 28 ans a déclaré : “Je parie sur Marc, mais Pecco peut compter sur plus d’expérience avec Ducati”.
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