En 2025, Marc Márquez se une a Francesco Bagnaia, dos veces campeón del mundo, en el equipo de fábrica Ducati de MotoGP.
Durante la prueba de postemporada de Barcelona la semana pasada, el ocho veces campeón del mundo Márquez hizo su debut con la Ducati de fábrica y terminó cuarto más rápido detrás de su nuevo compañero de equipo.
Se espera que Márquez compita por un noveno título mundial el año siguiente después de pasar la temporada 2024 con el equipo satélite Gresini con una máquina que tenía un año, a pesar de que aún así ganó tres grandes premios.
Sin embargo, después de sus problemas de lesiones en 2020, Márquez es un piloto muy diferente ahora que el que dominó MotoGP con la Honda.
¿Qué hará Márquez cuando se reincorpore a un equipo de fábrica en 2024?
Según Lewis Duncan, periodista senior de Crash, “Creo que fue obvio desde el principio, incluso desde el momento en que se subió a esa moto en noviembre pasado, el objetivo era obviamente volver a un equipo de fábrica, llegar a esa Ducati de fábrica”.
Y creo que tenía una idea bastante clara de lo que quería que sucediera, basándonos en cómo lo vimos gestionar su futuro a principios de año.
“El equipo oficial Honda y el equipo de fábrica Ducati son dos ideas muy diferentes, así que no creo que el Márquez que veremos el año que viene sea como la versión de fábrica de Honda.
Aunque Márquez afirma que va paso a paso, la expectativa será luchar por la victoria, por lo que veremos una faceta mucho más seria de él.
Según Pecco Bagnaia, “si puede hacer lo que hizo con una GP23, que estaba realmente anticuada cuando bajó la bandera a cuadros en Barcelona, con la nueva moto de fábrica parece que ha dado otro gran paso adelante”.
Como Marc ya ha mencionado anteriormente que daba por sentado que ganaba carreras antes de su accidente, creo que habrá un Marc más serio que afrontará las carreras con un poco más de consideración.
Ahora que ha vivido lo que ha vivido, cada victoria tiene un significado ligeramente mayor, y el cambio a la fábrica le traerá consigo la comprensión de que cada resultado importante es un día importante.
“Creo que solo mejorará si puede mantener el ritmo “Creo que podrá hacerlo en Ducati”.
“La experiencia combinada de tener ese ambiente, le encanta competir y la gente que lo rodea casi lo cree con él”, dice Jordan Moreland, presentador del podcast y gerente de redes sociales de Crash: “Creo que podrá hacerlo en Ducati”.
Como es el equipo de Bagnaia, también está mirando al otro lado del garaje. Aunque es un poco extraño comparar, Márquez se unió a Repsol Honda como novato al lado de Dani Pedrosa, donde Casey Stoner probablemente era el hombre porque estaba derrotando a Pedrosa. Ducati ha sido su equipo durante los últimos años.
Ahora que es mayor, puedes ver sus sentimientos con más claridad y puede expresar realmente quién es, así que es un poco diferente.
“Márquez solía tener la misma expresión: se negaba a revelar nada. ¿Cómo funciona esa estrategia al unirse al equipo de Bagnaia?
Quizás necesite jugar un poco más y esperar su turno para afirmar su dominio, aunque lo hayamos visto en un día de pruebas.
Según el editor de MotoGP de Crash, Peter McLaren, la etapa actual de la carrera de Márquez y los últimos años de Valentino Rossi en MotoGP son comparables.
“Mirar hacia atrás de esa manera y recordar cuánto tiempo ha estado Marc en MotoGP es interesante”. A medida que cambian las cosas, también lo hacen los pilotos. Marc es un veterano que actualmente tiene 31 años.
Al igual que Valentino Rossi, ha evolucionado desde el piloto extremadamente explosivo y rápido de sus primeros años.
Sufrió una lesión grave, pero seamos honestos: si compites en MotoGP durante tanto tiempo, eventualmente tendrás una lesión.
Por lo tanto, era inevitable que ocurriera en algún momento. Y esta progresión en la que la velocidad es reemplazada por la experiencia.
“Fuimos testigos del éxito de Rossi; “Todavía se puede competir por los títulos; en 2015, Rossi estuvo muy cerca”. Marc se encuentra actualmente en ese punto de su carrera, y vimos que terminó muchas más carreras este año cuando no estaba dando lo mejor de sí mismo.
Iba muy por delante de los demás en la misma moto, y tuvo muchos accidentes, pero fueron entrenamientos.
“Creo que eso es lo que estamos presenciando, el desarrollo de Marc como piloto”.
