On peut dire que Marc Marquez, pilote Gresini Ducati, n’a pas eu la vie facile lors du Grand Prix de Thaïlande dimanche. Cependant, si l’on considère ce qui s’est passé à la suite de sa collision, le sextuple champion de MotoGP aurait pu – et probablement dû – connaître encore moins de succès.
Après s’être battu pour la quatrième place dans une course sprint sur le sec samedi, Marquez semblait être le grand favori pour remporter l’épreuve principale sur le circuit de Chang lorsque la pluie est arrivée. C’est ce qui s’est passé lorsque Marquez s’est hissé à la deuxième place au quatrième tour, après que le leader du championnat, Jorge Martin, a commis une erreur en partant de la tête.
Après cela, Marquez a semblé formuler une stratégie pour empêcher Pecco Bagnaia de remporter la course, mais il n’a pas réussi à s’imposer, même s’il s’est jeté sur son coéquipier 2025 à plusieurs reprises dans le dernier virage de la piste thaïlandaise.
Puis, au 14e tour sur 26, il a fait une course large et, malgré ses efforts, a heurté les bordures à la sortie du virage 8 et s’est retrouvé au sol.
Deux ou trois heures après la course, il a déclaré : “nous étions les plus rapides aujourd’hui, mais nous n’avons peut-être pas été assez patients à ce moment-là”.
C’est vrai que c’était très difficile car je préparais en permanence un dépassement franc de Bagnaia, ce qui n’était pas simple. J’étais plus rapide et j’ai eu plus d’opportunités.
J’ai perdu l’avant et je n’ai pas pu le récupérer parce que je n’avais que 1,5 degré d’angle d’inclinaison supplémentaire dans ce virage. Même s’il s’en est fallu de peu, les erreurs sont inévitables pour les humains, et c’était mon tour aujourd’hui.
Mais même si certains auraient pu s’arrêter après la collision, Marquez a continué et a déclenché une série d’autres incidents qui auraient pu leur rappeler le Marquez du passé.
Il a percuté Joan Mir, pilote de Repsol Honda, alors qu’il se frayait un chemin dans le peloton ; Mir, qui avait déjà des problèmes avec sa moto, était furieux contre Marquez après le dépassement en trombe.
Le champion du monde 2020 s’est ensuite emporté : “J’ai dépassé la limite”. C’était exactement la même chose que lors de la course au sprint à Jerez.
Le pilote Gresini a eu la chance d’éviter une autre sanction après avoir parcouru les dix derniers tours de la course avec ses cuirs défaits après l’incident, mais les drames de Marquez n’étaient pas encore terminés.
Cela est déjà arrivé à Alpinestars en particulier, notamment à Fabio Quartararo lors du Grand Prix de Catalogne 2021, où il a été rétrogradé du podium après une pénalité de trois secondes.
