Après avoir fixé l’arrière de la Yamaha de Fabio Quartararo pendant 20 circuits, Johann Zarco s’est vu attribuer de manière inattendue la onzième place du MotoGP japonais de dimanche, lorsque son camarade est tombé en panne d’essence près de l’arrivée.
Avant que Zarco ne doive contourner la M1 défaillante, la brusque perte de puissance de Quartararo à la sortie de l’avant-dernier virage a poussé les deux Français à poursuivre Jack Miller et Aleix Espargaro.
“J’ai roulé presque toute la course derrière Fabio, mais je n’ai pas pu le dépasser parce que le pneu avant était un peu trop sous pression, ce qui rendait impossible le ralentissement de la moto”, a déclaré Zarco.
Il était également difficile d’attaquer Aleix et Miller, même si je savais que nous allions les rattraper dans les derniers tours.
Ensuite, Fabio est tombé en panne d’essence dans le dernier virage. J’ai failli le percuter parce que j’étais si près de lui.
“Mais à cause de sa panne d’essence, je suis arrivé onzième. Zarco a donc été non seulement le meilleur pilote pour Honda, mais aussi le meilleur pilote pour une marque nationale japonaise.
“Je suis satisfait de ma 11e place. Nous pensons que c’est un bon objectif, et il a des mérites”, a remarqué Zarco.
Par rapport au début de l’année, nous sommes maintenant dans un meilleur groupe.
Nous manquons encore d’accélération et nous utilisons mal le pneu arrière aux moments opportuns.
“Je ne sais pas exactement quelles sont les prochaines étapes à franchir pour nous améliorer, mais au moins je peux faire quelques courses qui sont meilleures que celles que j’ai faites au début de la saison.
En tant que premier pilote Honda, Zarco est actuellement classé 17ème au championnat du monde, huit points et une position au-dessus de son coéquipier Takaaki Nakagami, qui s’est classé 13ème dimanche.
