Los espectadores más observadores habrán notado un detalle sorprendente en la Ducati Desmosedici GP23 de Marc Márquez en el anterior Gran Premio de Japón: ¡simplemente faltaba una parte crítica de la moto! Tras un fallo de motor en la carrera anterior en Mandalika, Ducati llevó a cabo una investigación exhaustiva y tomó una medida audaz. La mejora de mitad de temporada, el volante de inercia, se retira de las GP23 para el resto de la temporada.
En comparación con la GP23, este componente proporcionó una manejabilidad superior cuando debutó en el Gran Premio de Holanda en Assen. Pero resultó ser problemático, dando lugar a una sobrecarga del motor que provocó la avería de Martínez en Indonesia. Ducati ha decidido tomar medidas extraordinarias para evitar otros incidentes: todas las GP23 utilizarán el volante original hasta el final de la temporada. Sin embargo, el rendimiento de los pilotos se ve directamente afectado por esta elección.
Como aún pudo subir al podio en Motegi, Marc Márquez no parece haberse tomado tan a pecho la pérdida de este elemento. Pero Alex Márquez, Fabio Di Giannantonio y Marco Bezzecchi pudieron sentir claramente que el nuevo volante no les proporcionaba más maniobrabilidad.
Las GP23 de Ducati ya no tienen el volante actualizado.
Giannantonio está pensando incluso en seguir adelante con una operación invernal, ya que la pasión por el motor afirma que, sin este componente esencial, su nivel de competitividad ha disminuido considerablemente.
Por su parte, Ducati sigue proporcionando a George Martin mejoras específicas de las que Bagnaia no se beneficia, reafirmando así su dedicación a la lucha por el campeonato. Sin embargo, la pregunta sigue en pie: Marc Márquez¿Podrá prolongar su éxito en los circuitos restantes de Valencia y Phillip Island? En ausencia de ese componente que le ofrecía mayor estabilidad, ¿será capaz de mantener el ritmo?
Aún quedan dos carreras, así que todo puede pasar. Sin embargo, esta modificación mecánica aportará sin duda un nivel de intriga y suspense al final de temporada para Marc Márquez y sus compañeros pilotos estrella.
Para Ducati, retirar el nuevo volante de inercia de la GP23 ha sido una decisión difícil pero esencial. Esta alteración técnica afecta directamente al rendimiento de las motos y puede repercutir en la clasificación final del campeonato. No está claro cómo responderán los pilotos Ducati afectados a esta nueva realidad y si la marca italiana será capaz de volver a su calibre típico de rendimiento.
