Afortunadamente, Marc aventajaba en 36 milésimas a Bastianini, por lo que, a pesar de haberse pasado de los límites de la pista en la curva 4 en la última vuelta, pudo conservar la plaza.
Una maniobra sobre el verde podría haberle costado el podio a Marc Márquez en el Gran Premio de Japón, en el que terminó tercero por detrás de los ganadores Francesco Bagniaia y Jorge Martín, después de que se le negara la pole position.
La ocho veces campeona de España, que comenzó la carrera en el noveno cajón de la parrilla, luchó hasta la tercera posición de la general, logrando mantener a raya a Enea Bastianini hasta el final. El piloto de Rimini afirmó haber sufrido un retraso de 536 milésimas de segundo respecto a la Desmosedici GP23 que pilotaba su adversario del Team Gresini.
Esas 36 milésimas de segundo separaron a Márquez de la cabeza y le ayudaron a mantener la tercera plaza incluso después de que se saliera por el borde de la pista en la curva 4 en la última vuelta de la carrera.
Las directrices del panel de comisarios, según informan los colegas de Crash.net, establecen que un piloto debe ceder una posición en verde en la última vuelta si no ha ganado ya una desventaja significativa al abandonar la pista. Este requisito sólo se aplica si los dos pilotos que se disputan la posición están separados por menos de medio segundo.
Si se comete una infracción del límite de la pista en la última vuelta durante una lucha cerrada por la posición (que los comisarios consideran que ha afectado al resultado de la carrera, haya o no un cambio de posición), el piloto en cuestión debe demostrar que ha ganado una desventaja significativa.Los pilotos deben estar separados por cinco décimas o menos durante la infracción y en la línea de meta para cumplir con la regla de “lucha cerrada”, según el informe de actividad de los comisarios.
Sin embargo, Márquez pudo reclamar una ventaja de más de 0,5 segundos sobre Bastianini al final de la carrera. tampoco de Brad Binder. En realidad, el piloto de KTM estaba siendo investigado por la misma infracción que el de Gresini, pero como el romagnolo llevaba más de ocho décimas de segundo de ventaja, se libró de ceder la sexta plaza a Marco Bezzecchi.
