Na temporada de MotoGP, a Aprilia teve altos e baixos, e nem Miguel Oliveira nem o fabricante de Noale estão achando Misano uma de suas pistas favoritas. Não foi o caso no GP de Emilia Romagna, há duas semanas, nem no GP de San Marino.
“Para ser honesto, é difícil dizer apenas uma coisa, mas para resumir tudo, apenas a tração nas curvas, que para uma pista aderente como Misano é confusa, e não sabemos como tirar o melhor proveito dos pneus e da motocicleta”, disse o piloto português da Trackhouse Racing, citando isso como o principal problema.
De acordo com Oliveira, Misano tem sido cada vez mais difícil para a Aprilia ao longo do tempo. “Mesmo olhando para os resultados de 2022, 2023 e 2024, tem sido uma luta para nós”, disse ela. Embora estejamos nos movendo mais rapidamente do que no passado, isso não é suficiente.
O #88 acha que não há muito mais que possa ser feito para melhorar o desempenho da frenagem: “Conseguimos o melhor compromisso possível sem ter uma saída ruim na frenagem”. Portanto, acredito que chegamos ao limite da perfeição da motocicleta. Temos nos concentrado muito na eletrônica, no equilíbrio de peso, na traseira e na geometria simples, e acredito que esse é o melhor compromisso que podemos obter.
No entanto, Oliveira admitiu a clara vantagem da Ducati, dizendo: “A questão é que temos concorrentes muito, muito fortes, como a Ducati”. Eles nunca perdem e são o padrão em todas as pistas de corrida. Cinco ou seis pilotos estão sempre disputando os primeiros lugares; não é apenas uma pessoa. Isso é o que nos resta, e essa é a verdade.
