Les chiffres ne mentent pas – Yamaha n’est pas en bonne place et connaît même la pire saison de son histoire. Mais pouvons-nous prendre un moment pour apprécier le travail récent et plus qu’adéquat de Fabio Quartararo en MotoGP ? Le Français commence à établir une dynamique forte qui pourrait durer jusqu’à la fin de la campagne. Examen.
Tête de série de la Coupe du Japon
Il ne se passe rien de drôle chez Honda et Yamaha depuis le début de l’exercice. En effet, la Q2 de Johann Zarco à Aragon est saluée comme une victoire. Pourtant, Fabio Quartararo est le pilote qui sort vraiment du lot dans tout ce pandémonium au Japon. Il a peut-être réalisé la pire saison de MotoGP de tous les temps.A l’heure actuelle, cela ne signifie pas qu’il faille ignorer l’environnement dans lequel il évolue.En ce qui concerne sa situation, je crois qu’il s’en sort plutôt bien.
Il a été très rapide sur les trois jours des deux derniers Grands Prix. Il s’est qualifié pour les points lors de deux sprints consécutifs pour la première fois depuis leurs débuts, ce qui est, de mon point de vue, un accomplissement assez incroyable. Comme à Misano, Quartararo s’est lancé dans la bataille pendant quatre tours à Aragon, où il n’a pas été trop malheureux, mais où il a chuté sur le tarmac espagnol pendant le Grand Prix. Il serait injuste de reprocher à un pilote champion du monde d’en faire trop.
Il termine le championnat en 14ème position grâce à tout cela. Rien d’extraordinaire, et il est le premier à en exprimer son mécontentement : même après des courses plutôt réussies, ses débriefs sont invariablement réalistes, c’est un aspect incontestable de sa personnalité. Cependant, le 14e est supérieur au pilote officiel KTM Jack Miller ! Bien que disposant d’une machine supérieure, l’Australien continue d’être classé assez bas. De plus, il devance Raul Fernandez, qui ne semble pas gagner du terrain alors qu’il roule actuellement sur une Aprilia RS-GP24.
Pour être honnête, je ne m’attendais pas à ce que Johann Zarco soit devant Takaaki Nakagami, par exemple. La YZR-M1 est inutilisable pour Alex Rins, qui vient d’arriver lui aussi, malgré son excellente adaptation sur la Honda RC213V l’an dernier ! Malgré leur manque de fiabilité, ces comparaisons me font penser que l’apport de Quartararo est sous-estimé.
Mais ce n’est pas tout : comme Miguel Oliveira n’a que quatre points d’avance grâce à de bons résultats, je le vois remonter à la 13ème place du classement. Il ne tardera pas à le rattraper s’il continue à ce rythme. Malheureusement, Franco Morbidelli (12ème) ne fait que monter en puissance, ce qui compromet mes chances de dépasser la 13ème place.
Des circuits qui sont favorables.
C’est ce qui se passe concrètement qui me fait saliver. Il reste trois circuits dans la saison où Fabio Quartararo a déjà réalisé d’excellentes performances. Naturellement, je ne parlerai pas de Misano, puisque nous l’avons déjà parcouru.
D’abord, Mandalika et l’Indonésie. Il s’y est très bien comporté sous la pluie en 2022. En conséquence, ils ont terminé à la deuxième place. Cependant, “El Diablo” nous a offert une véritable performance en 2023, en remportant l’une de ses meilleures courses de MotoGP. Il s’est battu pour rester dans le groupe de tête après être parti quatrième. Il est revenu vers la fin comme une balle, terminant finalement dans les roues de Maverick Vinales et de Pecco Bagnaia. Une troisième place bien méritée, et son dernier podium au classement général.
La prochaine étape sera la Malaisie. S’il n’a jamais remporté le trophée, il nous a offert deux excellentes performances. La première en 2022, lors du match de championnat de Pecco Bagnaia. Bien qu’il n’ait pas vu la saison depuis Assen, il a tout fait pour retarder le couronnement de l’Italie. Il obtient ainsi une étonnante troisième place à contre-courant, qui n’a que peu d’incidence sur le résultat final de l’exercice. Il devance ensuite Marco Bezzecchi à la sixième place lors de la course du dimanche en 2023.
Finalement, c’est Valencia qui fera son apparition. Il n’a terminé qu’une seule fois sur le podium, mais il n’y a jamais été ridicule. Je me réfère encore une fois à cette saison 2022. En 2023, Quartararo a terminé à une onzième place extrêmement maladive, oubliant son manque de sommeil pour clôturer une saison difficile mais réussie.
Je pense que nous avons la chance d’assister à un très bon Quartararo sur l’une (ou plusieurs) de ces trois manches. Sauf surprise, le podium est hors de portée, mais il ne faut jamais sous-estimer un champion du monde de MotoGP.
