Avant la décision de Ducati de revenir sur sa décision de monter en usine en 2025 en faveur de Marc Marquez, Jorge Martin a révélé qu’il pensait que l’entreprise “ne se souciait pas de ce que je prouvais” sur le circuit.
Après avoir terminé deuxième du championnat MotoGP 2023 derrière Francesco Bagnaia, Jorge Martin a poussé l’Italien jusqu’à la finale de Valence, où il mène désormais le championnat avec sept points d’avance.
En plus d’avoir remporté cinq courses sprint, Martin a remporté deux Grands Prix au Mans et à Portimao en 2024.
Martin avait 38 points d’avance sur Bagnaia à un moment donné, et Ducati lui avait dit qu’il rejoindrait l’équipe d’usine pour la course du Mugello.
Lorsque Marquez a ouvertement déclaré que la sortie d’usine serait son seul choix avec Ducati et a explicitement exclu une moto d’usine avec n’importe quelle équipe satellite Ducati, Ducati est revenu sur sa décision.
Martin a alors décidé de rejoindre l’équipe d’usine Aprilia, qui était sa meilleure alternative.
Martin a déclaré ce qu’il ressentait lors d’une interview sur DAZN : “J’étais plus frustré de ne pas y aller, pas parce qu’ils ont pris Marquez, [ou] parce qu’ils auraient pu renouveler Enea [Bastianini]”.
“Je me sentais plus frustré, comme si j’étais un idiot, parce que j’étais si loin derrière et que cela n’avait pas vraiment d’importance, après m’être battu si durement et avoir essayé de prouver ma valeur à quelqu’un qui ne se souciait pas de ce que j’avais prouvé.
En fin de compte, ce n’était pas aussi difficile qu’il n’y paraissait ; c’est moi qui l’ai le mieux géré dans les circonstances où je me trouvais.
“J’ai senti que je pouvais aller dans un autre endroit où l’on m’aimait beaucoup, alors j’ai été heureux en même temps”.
Martin a déclaré qu’il avait rapidement rejoint Aprilia après qu’il ait été évident que Ducati avait choisi Marquez.
“Rien, c’était si rapide que c’était si facile ; c’était rapide parce que j’étais déjà dans un état d’esprit différent l’après-midi même”, a-t-il poursuivi.
En raison de la décision de Ducati, le pilote actuel Enea Bastianini pilotera une KTM satellite Tech3 en 2025, tandis que Marco Bezzecchi de VR46 pilotera aux côtés de Martin sur l’Aprilia l’année suivante.
