“Mi punto fuerte es la improvisación. El domingo fue un buen día para mí y para el equipo Gresini. Lo importante es estar con los mejores. En el test probé cosas con las que ya estaba familiarizado y confirmé la dirección que había tomado. ¿Contento de volver a correr en Misano? Es un handicap para mí”.
Sólo era posible que Marc Márquez hubiera sonreído al llegar al test de Misano. Después de ganar el GP en el circuito Marco Simoncelli y tener un fin de semana increíble en Aragón, dijo que hubiera preferido celebrarlo más que ponerse el mono y el casco y volver a la pista. El campeón de Cervera bromeó con los medios de comunicación: “La verdad es que no tenía ganas de volver a subirme a la moto cuando me desperté”. “Para el equipo, para mí y para mi confianza, el domingo fue un día estupendo. A estas alturas, lo que cuenta es mejorar y mantenerse en lo más alto”.
Más bien, tuvo que hacerlo para dar a Ducati -y especialmente al equipo Gresini- información útil. En esencia, validamos nuestra trayectoria probando cosas que ya sabíamos. También probamos los nuevos Michelin, y debo admitir que la parte delantera se sentía un poco fuera de lugar”. Es fantástico para la estabilidad, pero todavía tienen que mejorar la agilidad, porque la moto es más pesada y más difícil de pilotar en los cambios de dirección”.
Concentrándonos en la puesta a punto, hemos tratado de encontrar una buena base y un buen equilibrio”, explicó el ocho veces campeón del mundo. Después de hacer algunos ajustes, hemos conseguido una moto que se parece a la del fin de semana. He seguido animando a los chicos a aplicar más par porque la pista estaba muy sucia por la tarde. Pero en la carrera, las cosas serán completamente diferentes. Imaginemos que todo el mundo se ha movido más despacio durante la sesión matinal y luego, más tarde, los tiempos han mejorado. Así, preveo un grupo más cohesionado para esta ronda”.
En cuanto a la próxima carrera en el circuito de Romaña, el piloto de 31 años reconoció que no estaba muy contento.No creo que me ayude volver a correr aquí porque la espontaneidad es mi fuerte.¿Dónde me gustaría ir? Aunque realmente adoro Japón y Tailandia, sobre todo en las sintonías que viran más a la izquierda. En cualquier caso, ahora cada fin de semana es una incógnita”, comentó, consciente de que la Honda a la que se había acostumbrado ya no estaba en su poder.
El piloto español sacó a relucir una cuestión al hablar de la llegada de las comunicaciones por radio: “Si pusieran algo rígido en el casco, tendrá que estar homologado por el fabricante porque hay que garantizar la resistencia en caso de impacto”.
