“Je ne suis plus un garçon, mais j’ai tenté ma chance. Je lui dédie cette victoire, ainsi qu’à Gresini. Martin ? pas fou, mais j’ai suivi les Italiens. Le Marquez d’aujourd’hui comparé à celui de 2019 ? moins bon physiquement, plus fort mentalement. Ses chances pour le titre ? J’ai roulé aussi relâché que je l’étais sur la Honda”.
Sur le podium et lors de la conférence de presse, Marc Marquez rayonne et remercie la famille Gresini, Fausto in primis, qui a tout déclenché, et Ducati pour avoir été le moteur de son retour sportif. Un retour pour la deuxième fois consécutive après un triomphe qui a effacé plus de mille jours d’absence des endroits qui comptent pour un pilote, ceux du podium, comme les averses qui tombent aujourd’hui sur le circuit de Misano.
Rien de nouveau, Marc avait déjà été habitué à des remontées spectaculaires au Mans cette saison parmi ses initiés et ses supporters. Mais réaliser l’exploit à Misano, la patrie des Italiens, aurait été une toute autre affaire. Après un départ canon, Marc a bénéficié d’une intervention divine au septième tour. Il a déclaré aux journalistes que “c’était Fausto qui envoyait quatre gouttes à un garçon”, mais en 2019, Marc commence à ne plus voir ce garçon, tant physiquement, comme en témoignent les blessures sur son bras, que psychologiquement, comme quelqu’un qui a enduré de grandes souffrances et qui a tout risqué pour gagner à nouveau.
Marc, qui occupait la cinquième place, passe en tête en un seul tour. “Il faut prendre des risques, je n’avais rien à perdre”, reconnaîtra l’Espagnol.Le reste appartient à l’histoire : le multiple champion d’Espagne bat le champion en titre Bagnaia, deuxième au drapeau à damier, et remporte sa deuxième course consécutive.Le classement est mis à jour, Pecco réduit considérablement l’avantage de Martin, et ce dernier réduit l’écart à 53 points avec son compatriote. A l’approche du match de championnat, le jeu reste complètement ouvert.
“Je savais avant le week-end que j’avais un bon rythme de course par rapport aux leaders – Marc menait le peloton – mais partir de la neuvième place nous a coûté cher, à Enea et à moi, en particulier dans les premiers tours.j’ai ensuite pris la décision de tenter ma chance lorsque les premières gouttes de pluie sont apparues sur la piste, et j’ai rapidement pris la tête de la course. J’ai alors compris qu’il fallait que je m’accroche. C’est dans la deuxième partie de la course que j’ai été le plus surpris. J’avais un bon rythme et je prenais les virages avec facilité. La famille Gresini et l’équipe bénéficieront également de ce triomphe, et j’aimerais tout particulièrement le dédier à Fausto Gresini.”
Puisque vous avez toujours su vous adapter aux circonstances de la piste, auriez-vous envisagé de suivre Martin lorsque vous l’avez vu rentrer aux stands ? Le plan de Martin n’était pas absurde car il aurait été rentable si la pluie avait persisté pendant tout le tour.Comme ils sont plus expérimentés que moi, j’ai décidé de suivre le pilote qui est resté sur la piste (Bagnaia, ndlr). Comme ils sont plus expérimentés que moi, j’ai décidé de suivre le coureur qui est resté sur la piste (Bagnaia ndlr).
