Miguel Oliveira pilotera pour Yamaha l’année prochaine en tant que membre de l’équipe satellite Prima Pramac. Actuellement, il court pour Trackhouse Racing sur une Aprilia.
Mais après avoir discuté avec Fabio Quartararo, le constructeur d’Iwata, le pilote portugais en sait déjà un peu plus sur lui : “Je parle plus avec Fabio parce que c’est mon voisin de camping-car, donc je le vois plus souvent”. Il me confie ses frustrations, et je peux les comprendre en ce moment.
Cependant, Oliveira fait remarquer que ce n’est pas la première fois qu’il travaille sur un projet de première année avec un nouveau constructeur : “Je crois aussi que je suis entré dans deux équipes exactement comme nous le faisons maintenant avec Yamaha : d’abord avec KTM qui a fourni Tech3 pour la première fois, et aussi la première fois qu’Aprilia est allée chez Trackhouse [RNF à l’époque]. Je suis conscient des défis qui nous attendent, mais je sais aussi que nous n’avancerons pas lentement dans la bonne direction ; au contraire, tout dépendra du temps de réponse de Yamaha et du temps qu’il faudra pour tout remettre sur les rails.
“Je crois fermement que les problèmes techniques actuels persisteront, mais je suppose qu’avec deux pilotes qui apportent à nouveau leur contribution, nous trouverons certainement un moyen de les résoudre”, a poursuivi le numéro 88.
