“Mesmo que as regras [técnicas] estejam mudando daqui a dois anos, a Yamaha quer voltar ao topo o mais rápido possível”
Quando Miguel Oliveira mudar da Trackhouse Aprilia para o novo projeto da Pramac Yamaha para a próxima temporada de MotoGP, será sua terceira motocicleta de MotoGP diferente.
A Pramac e a Trackhouse oferecem acesso a motocicletas com especificações de fábrica.
No entanto, a RS-GP ostenta quatro vitórias na MotoGP desde 2022 e 10 resultados entre os três primeiros nesta temporada (sprint e GPs), enquanto a M1 está sem vitórias desde 2022 e fora do pódio há quase um ano inteiro.
Na classificação dos construtores, a Yamaha está em quarto lugar entre cinco, à frente da Honda, com apenas a Ducati à frente da Aprilia.
No entanto, apenas Oliveira, que terminou em segundo lugar no Sprint de Sachsenring e está atualmente em 13º lugar no campeonato mundial, estava na tribuna da Aprilia.
O português, que venceu o campeonato de MotoGP cinco vezes pela KTM no passado, disse que estava satisfeito com os esforços da Yamaha para mudar sua sorte na MotoGP.
“Eu realmente acho que posso ter um impacto lá”, afirmou Oliveira ao MotoGP.com. “E com a nova estratégia da Yamaha, podemos obter resultados de qualidade muito mais rapidamente.
Isso é o que realmente “impôs” minha escolha.
De fora, é evidente como eles estão abordando os testes e o gerenciamento para serem competitivos sem ter que esperar muito tempo.
Mesmo que os regulamentos [técnicos] mudem em dois anos, a Yamaha está ansiosa para voltar ao topo. Além disso, eles estão fazendo esforços nesse sentido.
“A Pramac também terá uma segunda equipe de fábrica.” Estaremos usando os mesmos computadores. Isso é algo muito bom, na minha opinião, e devemos nos antecipar a isso.
Além de ser a atual campeã da equipe de MotoGP, a Pramac e Jorge Martin atualmente lideram a classificação dos pilotos. Pramac atualmente corre pela Ducati.
“Não há como negar que eles estão entre as melhores equipes do paddock, e estou ansioso para conhecer a equipe e colaborar com eles”, comentou Oliveira.
Oliveira e a fábrica da Yamaha assinaram um contrato direto de dois anos. Seu companheiro de equipe, Jack Miller, deverá ser confirmado.
Na Trackhouse, o novato Ai Ogura substituirá Oliveira.
