Même s’il chute plus souvent que n’importe quel autre pilote, Marc Marquez n’est pas affecté par ce fait.
Bien qu’il “ne se soucie pas beaucoup” du nombre de fois où il a chuté en MotoGP cette année, Marc Marquez est désireux de réduire ses erreurs pendant les courses.
Le coureur de Gresini est en tête de la liste des cyclistes ayant chuté le plus souvent en 2024, après avoir subi 16 chutes lors des 11 premières manches de la compétition.
Le sextuple champion a longtemps eu la réputation de chuter en catégorie reine, bien que beaucoup attribuent cela aux particularités de la moto Honda qu’il a pilotée pendant 11 ans alors qu’il travaillait pour la société japonaise.
Marquez n’a pas été en mesure d’enrayer cette tendance malgré le passage à une Ducati GP23, bien plus maniable et agréable à piloter. On s’attend à ce qu’il égale ou même batte le record de 23 chutes qu’il a établi en 2023.
Peu après avoir pris la tête du Grand Prix des Amériques en 2024, Marquez a connu son dérapage le plus connu ; plus récemment, il est tombé de sa moto dans des courses de sprint à Spielberg et Silverstone.
Lorsqu’on lui a demandé si ses chutes de cette année étaient dues à sa technique de pilotage ou à son adaptation à la Desmosedici, Marquez a répondu : “Il est vrai que dans la première partie de la saison, comme je l’ai dit à Portimao et à Austin, j’ai beaucoup chuté.
C’est vrai que j’ai eu quelques chutes dans les dernières courses que je n’ai pas bien comprises, et même si ce n’était pas de ma faute, toutes ces chutes m’ont fait perdre un peu de confiance. Cependant, nous devons maintenant essayer de trouver la limite une fois de plus en utilisant la bonne méthode.
Le fait que je m’écrase à l’entraînement est la meilleure chose qui soit. Il est vrai que j’ai chuté au sprint de Silverstone et au sprint de Spielberg lors de ces courses.
Le plus important est de rester sur la moto pendant la course principale, ce que je m’efforce toujours de faire. Même si j’aimerais avoir moins de chutes, je ne me préoccupe pas trop de ce chiffre pour l’instant.
Malgré l’absence de la GP24, leader de la catégorie, Marquez a fait preuve d’une vitesse remarquable en 2024 jusqu’à présent, obtenant une promotion dans l’équipe d’usine Ducati aux côtés de Francesco Bagnaia.
Il est confortablement installé à la quatrième place du classement du championnat après quatre podiums lors des 11 premières manches, ne devançant que les pilotes Ducati qui utilisent le meilleur équipement de la saison 2024.
Le pilote de 31 ans n’a cependant pas encore goûté à la victoire, puisque 1000 jours se sont écoulés depuis son dernier triomphe à Misano en 2021. L’ensemble Honda était le moins compétitif de la grille en 2022 et 2023, et quiconque ne pilote pas la GP23 la plus récente pourrait trouver difficile de terminer sur le podium étant donné les récentes avancées de Ducati.
Marquez, cependant, dit qu’il n’est pas inquiet de son manque de victoires en MotoGP et que son principal objectif est de préparer le terrain pour sa campagne 2025, lorsqu’il est prévu qu’il se batte pour un championnat pour la première fois depuis 2019.
“Le nombre de jours qui se sont écoulés depuis ma dernière victoire en course m’importe peu”, a-t-il déclaré. “Je suis conscient que cette année est celle de la construction, et je ne cesse de construire, j’essaie d’aborder les choses étape par étape pour gagner en confiance”.
En effet, nous avons pris un excellent départ cette année. Il semble que nous ayons pris du recul [après cela] et que nous soyons en train de revenir.
“Dans cette deuxième moitié de saison, nous devons continuer à nous améliorer, nous efforcer de monter sur les podiums et, si nous ne gagnons pas cette année, nous le ferons l’année prochaine.
