Johann Zarco ⬇️Johann Zarco ⬇️
Les problèmes de Honda en MotoGP sont toujours aussi évidents. Si samedi, lors du GP Sprint d’Autriche, Johann Zarco a été le meilleur représentant du constructeur japonais en ne terminant qu’à une respectable 15ème place, son dimanche a tourné au cauchemar en terminant à l’avant-dernière position. Le pilote français du LCR Honda a fait part de son mécontentement face à une moto qui ne répond pas à ses attentes, malgré ses efforts constants pour améliorer ses performances.
Au moment de faire le point après la course, Johann Zarco n’a pas caché son mécontentement : “Je suis en colère après les qualifications et après la course”. Je m’attendais à une meilleure performance en course en raison du solide travail effectué depuis vendredi et des progrès continus réalisés à chaque tour. Nous avons donc une limite sur cette moto, donc si vous essayez d’en faire plus, vous échouez et vous vous retrouvez avec le même résultat que lors des qualifications.
La principale source des difficultés de la moto est son incapacité à utiliser pleinement le potentiel des pneus.Zarco. “Au début de la course, nous avons perdu trop de temps à essayer de rattraper ceux qui faisaient des erreurs. Au début, nous ne sommes pas en mesure d’exploiter pleinement le potentiel du pneu. C’est dans la première partie de la course, qui est aussi la plus difficile, que nous perdons le plus de temps.
Johann Zarco : “Si c’était le cas, nous gagnerions en performance avec un nouveau pneu, ce n’est donc pas une question d’adhérence arrière”.
Johann Zarco a également attiré l’attention sur le principal défaut de la moto, à savoir son incapacité à accélérer au maximum de sa puissance. Ce n’est pas une question d’adhérence arrière, car un nouveau pneu améliorerait les performances si c’était le cas… Nous trébuchons et ne pivotons pas assez. En cas d’erreur, la moto bouge ou fait de nombreux wheelings.
Ensuite, il dit : “Les sports mécaniques sont plus lents quand on va vite, alors que faire ? Essayez de courir sans ouvrir l’accélérateur pour voir quel est le problème actuel. En conclusion, Johann Zarco estime que le problème de Honda est simple mais crucial : “Oui, nous roulons plus vite à plein régime, mais notre moto est plus lente dans l’ensemble.” Des mots qui font mouche chez le constructeur japonais, dont les résultats en MotoGP sont de plus en plus inquiétants. “J’ai décidé de rester sur la piste en espérant une course sur le mouillé, mais il n’a pas plu, alors j’ai pris ça comme une séance”, a déclaré le Français à propos de la course de ce dimanche….
