Fabio Quartararo⬇️Fabio Quartararo⬇️
Fabio Quartararo⬇️Fabio Quartararo⬇️
Avec la publication de la liste initiale des engagés du Championnat du monde Moto3 en octobre 2014, la participation de Quartararo a été officiellement révélée. Il a continué à piloter pour Estrella Galicia 0,0, emmenant avec lui Jorge Navarro, son plus proche concurrent au classement du championnat, et la Honda qu’il avait utilisée pour remporter le championnat d’Espagne cette saison-là.Lors des essais d’après-saison à Valence, il a piloté la moto Moto3 de l’équipe pour la première fois, mais comme il n’avait pas de transpondeur, ses premiers résultats au tour n’ont pas été divulgués. Lors de la troisième séance des essais officiels de pré-saison qui se sont déroulés à Valence en 2015, Quartararo a enregistré le meilleur temps. Quartararo a été le plus rapide lors de cinq des neuf séances du test de trois jours qui a suivi à Jerez, y compris un balayage parfait le dernier jour.
Pour son premier week-end de course au Qatar, Quartararo s’est qualifié sur la deuxième ligne de la grille de départ, en sixième position, à seulement 0,123 seconde de la vitesse d’Alexis Masbou, son compatriote, qui a signé la pole position. À deux tours de la fin de la course, Quartararo conserve la tête et reste constant dans le groupe de tête. Cependant, une collision avec Francesco Bagnaia a fait chuter les deux coureurs dans l’ordre des courses, et Quartararo a terminé la course à la septième place. La course était si serrée que Quartararo n’avait que 0,772 seconde de retard sur Masbou, le vainqueur.Quartararo est monté sur le podium pour la première fois lors de la course suivante à Austin, au Texas, en terminant deuxième derrière Danny Kent. Au Grand Prix d’Espagne, il prend la tête pour la première fois, terminant avec un dixième de seconde d’avance sur Kent, mais il termine finalement quatrième. Une fois de plus, Quartararo remporte la pole au Mans, à domicile, en battant son coéquipier Navarro d’un peu plus d’un dixième de seconde.
Après avoir été dans le groupe de tête tout au long de la course, Quartararo est remonté sur le podium à Assen, terminant à 0,066 seconde de Miguel Oliveira, le vainqueur de la course. Quartararo a échangé les abandons lors des quatre courses suivantes, terminant quatrième à Silverstone et dixième à Indianapolis. Quartararo s’est fracturé la cheville droite après avoir chuté lors de la deuxième séance d’essais libres à Misano. Sena Yamada, le pilote CEV Moto3 de l’équipe, a pris la place de Quartararo dans la course qui a suivi à Aragon. En raison d’une blessure persistante, Quartararo est revenu pour le Grand Prix du Japon, mais a été contraint de se retirer de la compétition après s’être élancé de la 29e place sur la grille de départ. Lors du Grand Prix d’Australie, Quartararo s’est élancé de la 19e place sur la grille de départ et a également abandonné. Avec quatre-vingt-douze points, Quartararo a finalement conclu la saison en dixième position.
