Johann Zarco ⬇️Johann Zarco ⬇️
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La crise des résultats en MotoGP n’est pas près de s’arrêter pour Honda. La pression sera forte lors de la seconde moitié de la saison, car l’équipe, qui a bénéficié de concessions en matière de développement, prévoit de proposer plusieurs solutions innovantes pour la RC213V lors des prochaines manches.
Le leader de l’équipe satellite LCR Honda, Lucio Cecchinello, a déclaré à DAZN qu’en dépit d’un travail considérable, les résultats ne sont pas encore à la hauteur des espérances :
Ils font beaucoup d’efforts, mais la vérité est que nous n’obtenons pas les résultats escomptés. Nous avons sans aucun doute progressé plus rapidement que l’année précédente, mais le domaine dans son ensemble s’est également amélioré. Pour combler l’écart, nous devons redoubler d’efforts.
“Selon l’Italien, la pression monte pour que la moto devienne plus compétitive d’ici la fin de la saison. De nouveaux composants aérodynamiques, un nouveau moteur et un nouveau châssis sont prévus pour la seconde moitié de la saison. L’objectif est d’avoir une moto plus compétitive à la fin de la saison, et cette stratégie est bien définie. À Motegi, il y aura des directeurs de Honda présents, donc la pression est forte pour nous tous.”
