“Hoy me he quitado todas las dudas que podía tener tras la caída de Sachsenring. Daniele Romagnoli y ‘Malaguita’ vendrán conmigo a Aprilia, pueden ayudarme con la adaptación.”
Jorge Martín no podía haber empezado mejor la segunda mitad de la temporada: primero por la mañana y primero por la tarde. Tras perder el liderato de la clasificación por un accidente en el Gran Premio de Alemania, se había tomado unas vacaciones, pero en Silverstone pudo mantener intacto su brillo.
“Ha ido muy bien, y empezar así me ha dado mucha confianza “Hoy he disipado cualquier reserva que pudiera tener tras Sachsenring. El español del Pramac se reía: “Para ser sincero, me ha costado mucho recuperar fuerzas después de mis vacaciones, pero al llegar aquí he sido rápido y en un circuito que me gusta, Silverstone. Puedes sentirte más confiado porque estoy a gusto y no he tocado la moto. Aunque había planeado hacer muchas pruebas, al final decidí no hacer ningún cambio aunque tenía algunas ideas frescas que intentar”.
En realidad, sólo hizo un test, ya que la caída de Sachsenring le había dejado una sensación de incertidumbre.
“Supusimos que había una pieza que quizás había provocado la caída porque yo era el único piloto Ducati que la utilizaba. Sentí que podría haber sido más rápido, pero en cambio me sentí mejor. Esto me ha llevado a volver un poco a la configuración habitual. Me siento bastante cómodo con el ritmo; he rodado en 1’58” con un neumático de 15 vueltas, y creo que es un tiempo estupendo. Me gusta mucho el agarre de mi moto; la entrada en curva es donde más me cuesta, pero la frenada y el tracción son excelentes.”
No le afectó ni siquiera Márquez, que se esforzó por localizar su rebufo.
Es obvio que preferiría estar solo, pero no puedo ver si alguien me sigue o no. “Tener un piloto detrás no es algo a lo que no esté acostumbrado”, aclara Jorge. Me da aún más confianza porque me he esforzado y aún así he salido primero”.
Sin embargo, no fue un piloto cualquiera: fue Marc quien puso en peligro su puesto en el equipo Ducati.
“Mirándolo desde este punto de vista, ahora lo veo, pero no lo tuve en cuenta en su momento.Un piloto rápido puede quedar por delante de ti e incluso sacarte de la Q2, por lo que nunca quieres cederle la rueda, pero no hay nada que puedas hacer”.
Respecto al futuro, Martín declaró que le acompañarán en Aprilia el jefe técnico Daniele Romagnoli y el mecánico David Galacho, también conocido como Malaguita.
Como llevamos saliendo cuatro años y me siento muy a gusto con él, Malaguita fue la primera persona que me vino a la cabeza. Creo que me será de gran ayuda en mi adaptación al nuevo equipo. Lo mismo puede decirse de Romagnoli; hemos luchado por el título y hemos ganado mucho juntos”. Los motivos de su decisión fueron los siguientes: “Necesitaba a alguien que conociera bien la moto o a mí, y creo que Daniele es el adecuado”.
