É duvidoso que Miguel Oliveira permaneça na Aprilia para a temporada de MotoGP de 2025.
No final desta temporada, Miguel Oliveira parece destinado a se tornar o terceiro piloto a deixar a Aprilia MotoGP.
O vencedor da corrida da KTM está atualmente competindo pela equipe Trackhouse em sua segunda temporada como piloto da RS-GP.
Raul Fernandez, um colega de equipe, renunciou até 2026, embora Oliveira seja fortemente esperado para ser o rosto do próximo projeto da Pramac Yamaha.
De acordo com Oliveira, “parece que há uma grande chance de eu não estar pilotando uma Aprilia no próximo ano”, informou o MotoGP.com.
“Talvez possamos resolver isso rapidamente”.
O português respondeu: “Sim, é!” quando perguntado se a Pramac Yamaha parece “atraente”. Muito, muito bonita!
“Vamos observar. Embora esteja levando algum tempo, tudo está indo muito bem, então talvez possamos discutir isso em breve.
Olhando para o futuro, Oliveira revelou em uma entrevista coletiva no fim de semana passado que tentará repetir seu excelente fim de semana em Sachsenring, rejeitando mais uma vez modificações significativas na configuração e concentrando-se na eletrônica.
Depois de terminar nas seis primeiras posições durante a corrida e na primeira fila na Alemanha, Oliveira expressou sua esperança de que seu desempenho se traduza em maior consistência.
Vamos nos concentrar muito nos componentes eletrônicos e tentar não mexer muito na moto. Espero que ela funcione aqui também. Até mais tarde.
Oliveira também terá uma atualização aerodinâmica: “Na lateral da carenagem, espero que isso também nos dê algo a mais.”
No entanto, ele ainda não consegue operar a combinação exclusiva de alavanca de freio traseiro/embreagem de Maverick Vinales, que é útil para aplicar pressão ao frear nas curvas à direita.
“Não, não é possível!” afirmou Oliveira. “Mas estamos tentando pensar em uma alternativa…”
