Fabio Quartararo a critiqué la décision des commissaires du MotoGP de ne pas prendre d’autres mesures à la suite de la chute de Miguel Oliveira et de lui-même au Mugello. Quartararo a qualifié la situation de “triste” et a déclaré que parler au panel était comme “parler à un mur”.
Après un contact entre Oliveira et Scarperia, qui a rapidement entraîné la chute d’Oliveira et celle de Quartararo, ce dernier s’est retiré du sprint du Mugello.
Tout comme le précédent accident de la course, qui impliquait Jorge Martin et Enea Bastianini, celui-ci n’a donné lieu à aucune pénalité ; néanmoins, il ne semble pas s’agir d’un “incident de course” typique.
S’adressant aux médias après la course, Quartararo a tenu à préciser qu’il n’essayait pas de pénaliser Oliveira parce que “je m’en fiche”, mais tout ce qu’il a dit semble impliquer qu’il était au moins extrêmement mécontent de la procédure qui a abouti à l’absence de sanction pour Oliveira.
“À mon avis, Miguel a commis une erreur et c’est ce qui s’est passé. J’en ai fait l’expérience [à Assen en 2022], et Aleix Espargaro n’a pas chuté ; au lieu de cela, j’ai eu un long tour. Cependant, j’ai l’impression qu’ils ne font pas du très bon travail.
J’ai l’impression qu’ils ne font pas du très bon travail”, a-t-il déclaré, ajoutant que l’événement concernait la course. De plus, mes actions en 2022 étaient une prise de contrôle trop optimiste. Ils jouent un peu avec les termes, mais comme je l’ai dit plus tôt, nous devons simplement revenir à la raison. Miguel n’a pas à subir de conséquences. Ce ne serait pas la même chose si j’étais en compétition pour le championnat et que quelque chose de similaire arrivait à quelqu’un d’autre sans qu’il ne reçoive de pénalité.
“C’est compliqué en ce moment, nous n’avons pas de statistiques pour la course de dimanche [en raison de l’abandon prématuré], mais je crois que je n’ai pas marqué de points aujourd’hui dans tous les cas. Cependant, il ne reste plus qu’à améliorer la fonctionnalité du système. Par ailleurs, nous n’irons pas de l’avant avec ces personnes.
EXPLICATION D’OLIVEIRA
Après avoir entendu la célèbre remarque d’Ayrton Senna, champion de Formule 1, “si tu ne t’engouffres plus dans une brèche existante, tu n’es plus un pilote de course”, le pilote de Trackhouse a répondu : “Je me suis bien engouffré dans la brèche”.
“Oui, je regrette de m’être disputé avec Fabio. Je n’avais pas l’intention que cela se produise.
“Je me suis tout de suite excusé auprès de lui. Nous sommes tous les deux entrés en collision alors que j’ai essayé de le dépasser et qu’il m’a remarqué après qu’il était trop tard. Il a repris sa moto pour essayer de m’éviter.
“Évidemment, c’est malheureux de sortir quelqu’un, mais je n’essayais pas de le dépasser, je n’allais pas lui sauter dessus à 15 mètres. Je pense que le choix d’infliger une amende ou non était probablement sur le point d’être fait”.
Oliveira a toutefois ajouté qu’il trouvait injuste que les commissaires pénalisent une tentative de dépassement valable.
Près d’un mois s’est écoulé depuis l’explosion de Quartararo après sa collision avec Espargaro à Jerez, au cours de laquelle son compatriote Johann Zarco a insulté le jury des commissaires, qui était présidé par l’ancien champion du monde 500cc Freddie Spencer. “Aleix et Zarco à Jerez, j’étais juste derrière, ce n’est pas un incident de course”, a-t-il déclaré.
En réponse à une question concernant le manque de confiance apparent des concurrents dans le régime actuel des commissaires et la possibilité d’un changement, il a déclaré que “beaucoup, beaucoup de courriels ont été envoyés” de leur part.
Ils créent un dossier et nous posent des questions telles que : “Que pensez-vous de cet incident ? Y a-t-il une sanction ?” Lorsque nous leur répondons, ils nous disent : “Merci, c’était très utile”. Mais en fin de compte…
Il faut que ce soit équitable pour tout le monde, à mon avis. “Je voulais leur parler et leur donner une brève explication. Mais je m’adresse à un mur, pour ne pas prononcer un mot de plus.
Lors d’une réunion avec les commissaires, Quartararo a déclaré qu’il “sortait plus confus qu’à son arrivée” et qu’il souhaitait voir une structure “plus professionnelle” en place, avant que sa séance avec les médias ne soit interrompue. “Je pense que la sanction est très facile quand les gens sont au sommet, vous savez ? Mais… Je ne suis pas là pour dire qu’il [Oliveira] doit être sanctionné, ce n’est pas mon travail”, a-t-il déclaré.
Il est le deuxième pilote de MotoGP à être contrarié par le verdict des commissaires ce week-end, Pecco Bagnaia ayant qualifié sa pénalité de trois places sur la grille de départ pour avoir interrompu Alex Marquez lors des essais de vendredi de “pénalité de clown” et d'”inutile”.
Une semaine plus tôt, Enea Bastianini, le coéquipier de Bagnaia, aurait commis un acte de protestation en ignorant délibérément une pénalité en course à Barcelone.